[发明专利]一种自动驾驶中的自动变速系统在审
| 申请号： | 201910151990.1 | 申请日： | 2019-02-28 |
| 公开（公告）号： | CN109910892A | 公开（公告）日： | 2019-06-21 |
| 发明（设计）人： | 陈跃 | 申请（专利权）人： | 苏州工业园区职业技术学院 |
| 主分类号： | B60W30/182 | 分类号： | B60W30/182;B60R16/023 |
| 代理公司： | 苏州广正知识产权代理有限公司 32234 | 代理人： | 张汉钦 |
| 地址： | 215000 江苏省苏州*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种自动驾驶中的自动变速系统，包括道路状态采集模块、驾驶员操作信息采集模块、控制模块、车速调节模块、油门踏板开度调节模块、发动机控制模块、车辆挡位调节模块，所述道路状态采集模块、所述驾驶员操作信息采集模块分别与所述控制模块相连，所述车速调节模块、所述油门踏板开度调节模块、所述发动机控制模块、所述车辆挡位调节模块分别与所述控制模块相连。通过上述方式，本发明的自动驾驶中的自动变速系统，充分发挥发动机的功率，达到发动机和车轮相互协调的目的，使车辆发挥最大的牵引性能，确保整个智能车辆保持优良的动力性、经济性和驾驶性。 | ||
| 搜索关键词： | 采集模块 自动变速系统 控制模块 自动驾驶 发动机控制模块 驾驶员操作信息 车速调节模块 油门踏板开度 车辆挡位 道路状态 发动机 牵引性能 智能车辆 动力性 驾驶性 车轮 协调 | ||
【主权项】：
1.一种自动驾驶中的自动变速系统，其特征在于，包括道路状态采集模块、驾驶员操作信息采集模块、控制模块、车速调节模块、油门踏板开度调节模块、发动机控制模块、车辆挡位调节模块，所述道路状态采集模块、所述驾驶员操作信息采集模块分别与所述控制模块相连，所述车速调节模块、所述油门踏板开度调节模块、所述发动机控制模块、所述车辆挡位调节模块分别与所述控制模块相连；所述道路状态采集模块用于采集道路的状态，并将采集的结果发送给所述控制模块；所述驾驶员操作信息采集模块用于采集驾驶员的操作信息，并将采集的结果发送给所述控制模块；所述控制模块用于控制车辆的变速；所述车速调节模块用于调节车辆的车速；所述油门踏板开度调节模块用于调节车辆的油门踏板开度；所述发动机控制模块用于控制车辆的发动机；所述车辆挡位调节模块用于调节车辆的挡位。
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