[发明专利]发动机气门-导管-油封磨损测试装置及综合试验装置在审

专利信息
申请号: 201910155826.8 申请日: 2019-03-01
公开(公告)号: CN109883715A 公开(公告)日: 2019-06-14
发明(设计)人: 屈盛官;赖福强;张亚龙;李小强;赵伟明;邓继韶;黄志钢 申请(专利权)人: 华南理工大学;怀集登月气门有限公司
主分类号: G01M15/04 分类号: G01M15/04;G01N3/56
代理公司: 广州市华学知识产权代理有限公司 44245 代理人: 黄磊
地址: 510640 广*** 国省代码: 广东;44
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摘要: 发明公开了一种发动机气门‑导管‑油封磨损测试装置及综合试验装置,其中,一种发动机气门‑导管‑油封磨损测试装置,包括:气缸体、导管、油封、基座、气门桥、凸轮、气门、径向加载机构以及气门座圈,导管安装于气缸体上,油封固定于导管上端,气门的气门杆穿过油封;基座固定设置于气缸体上,气门桥固定连接于基座上,气门桥伸出有驱动端头,凸轮用于推动驱动端头运动;本发明尽可能地模拟了气门‑导管‑油封的实际工况,能够在指定试验工况下对气门进行磨损综合考核。
搜索关键词: 油封 导管 气门 磨损测试装置 发动机气门 气缸体 气门桥 综合试验装置 驱动端 径向加载机构 导管安装 固定设置 气门座圈 实际工况 试验工况 气门杆 上端 磨损 穿过 伸出 考核
【主权项】:
1.一种发动机气门‑导管‑油封磨损测试装置,其特征在于包括:气缸体、导管、油封、基座、气门桥、凸轮、气门、径向加载机构以及气门座圈,导管安装于气缸体上,油封固定于导管上端,气门的气门杆穿过油封;基座固定设置于气缸体上,气门桥固定连接于基座上,气门桥伸出有驱动端头,凸轮用于推动驱动端头运动;径向加载机构包括加载架、锁定螺栓、气门筒以及用于顶推加载架的顶推杆,加载架上具有锁孔以及导向孔,所述锁定螺栓穿过锁孔后连接到气缸体上,在径向方向上,锁定螺栓与锁孔之间具有调整间隙;气门筒滑动装配到导向孔中,气门的气门杆顶端与气门筒相连接,气门的气门杆中部穿过导管;所述驱动端头运动时通过推动气门筒从而推动气门轴向运动,气门座圈设置在气缸体上并且当气门轴向运动时能与气门的气门头相撞击。
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