[发明专利]一种立体式车载音响

摘要

本发明属于音响技术领域，具体的说是一种立体式车载音响，包括安装板、调节单元、壳体、音响本体、防干扰单元、减震单元和控制器；调节单元用于调节壳体与用户间的距离；防干扰单元用于消除磁铁间的作用力，防干扰单元包括正反转电机、双向丝杆、一号隔磁板、二号隔磁板、一号滑块、二号滑块、一号杆和二号杆；减震单元用于对音响本体进行减震，减震单元包括齿条、齿轮和三号杆；本发明根据磁铁的磁性，通过防干扰单元消除磁铁间产生的作用力，让音响可以正常的使用，从而提高了音响的实用性；同时，通过刚性减震的方式对车载音响进行减震，避免震动影响车载音响的音质，从而提高了用户体验。

主权项

1.一种立体式车载音响，其特征在于：包括安装板(1)、调节单元(2)、壳体(3)、音响本体(4)、防干扰单元(5)和控制器；所述控制器用于控制车载音响的工作；所述安装板(1)安装在车体上；所述壳体(3)通过两调节单元(2)安装在安装板(1)上，调节单元(2)用于调节壳体(3)与用户间的距离；所述音响本体(4)固定安装在壳体(3)内，壳体(3)侧壁上均匀设有一组散热孔(31)，音响本体(4)的内部开设有一号腔室(41)和二号腔室(42)；所述一号腔室(41)沿二号腔室(42)对称设置，且二号腔室(42)的一侧均有两个一号腔室(41)，一号腔室(41)内设有磁铁(411)；所述防干扰单元(5)位于二号腔室(42)内，防干扰单元(5)用于消除磁铁(411)间的作用力，防干扰单元(5)包括正反转电机(51)、双向丝杆(52)、一号隔磁板(53)、二号隔磁板(54)、一号滑块(55)、二号滑块(56)、一号杆(57)和二号杆(58)；所述双向丝杆(52)一端转动安装在二号腔室(42)的侧壁上，另一端通过轴承与正反转电机(51)的输出轴固连，正反转电机(51)安装在壳体(3)上的凹槽中；所述一号滑块(55)和二号滑块(56)分别通过丝杆螺母套设在双向丝杆(52)的外圈上，通过正反转电机(51)的顺时针或逆时针转动，使得一号滑块(55)和二号滑块(56)进行相向或相对运动；所述一号隔磁板(53)和二号隔磁板(54)位于双向丝杆(52)的两侧；所述一号杆(57)的二号杆(58)的数量均为二，两一号杆(57)一端分别铰接在一号隔磁板(53)和二号隔磁板(54)上，另一端铰接在一号滑块(55)上，两二号杆(58)一端分别铰接在一号隔磁板(53)和二号隔磁板(54)上，另一端铰接在二号滑块(56)上，通过一号滑块(55)和二号滑块(56)进行相向或相对运动，使得一号隔磁板(53)和二号隔磁板(54)进行相对或相向运动。