[发明专利]一种可用于发电的拉手装置及车辆有效
申请号: | 201910160083.3 | 申请日: | 2019-03-04 |
公开(公告)号: | CN110001492B | 公开(公告)日: | 2021-04-20 |
发明(设计)人: | 徐兴;梁聪;王峰;江昕炜;解炬 | 申请(专利权)人: | 江苏大学 |
主分类号: | B60N3/02 | 分类号: | B60N3/02;F03G5/06 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 212013 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明提供一种可用于发电的拉手装置及车辆,包括拉环、拉杆、转动轴、第一发电系统、第二发电系统;公交车在行驶过程中,由于公交车的晃动,站立的乘客拉紧拉环的同时,会出现左右或前后的晃动,拉杆随之在公交车前进方向左右或前后的晃动。第一发电系统能够将拉杆左右晃动带来的能量转化为可利用的电能,第二发电系统能够将拉杆前后晃动带来的能量转化为可利用的电能。本发明结构简单,设计合理,能够实现公交车站立乘客站立时左右或前后晃动所带来能量的回收,并且具有充分的安全性。 | ||
搜索关键词: | 一种 用于 发电 拉手 装置 车辆 | ||
【主权项】:
1.一种可用于发电的拉手装置,其特征在于,包括拉环(1)、拉杆(2)、转动轴(3)、第一发电系统和第二发电系统;所述第一发电系统包括套筒(4)、第一轴承(5)、第二轴承(6)和第一发电机(8);;所述第二发电系统包括传动机构和发电机构,所述传动机构的一端与转动轴(3)连接,另一端与发电机构的输入端连接,发电机构的输出端用于与负载(23)连接;所述拉环(1)安装在拉杆(2)的一端;所述拉杆(2)的另一端与转动轴(3)固定连接;所述转动轴(3)的两端分别转动安装在套筒(4)内壁上;所述套筒(4)的两端分别安装在第一轴承(5)和第二轴承(6)中;所述套筒(4)与第一发电机(8)的输入端连接;所述第一发电机(8)的输出端用于与负载(23)连接。
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