[发明专利]柴油曲臂空中作业平台的速度控制器在审
申请号: | 201910160595.X | 申请日: | 2019-03-04 |
公开(公告)号: | CN109882299A | 公开(公告)日: | 2019-06-14 |
发明(设计)人: | 沈李;葛静珍;李华;何赛前;曹灵辉 | 申请(专利权)人: | 美通重工有限公司 |
主分类号: | F02D31/00 | 分类号: | F02D31/00;B66F11/00 |
代理公司: | 苏州中合知识产权代理事务所(普通合伙) 32266 | 代理人: | 赵晓芳 |
地址: | 226200 江苏省南*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明涉及一种柴油曲臂空中作业平台的速度控制器,包括发动机控制器和柴油地面控制控制器或者柴油曲臂平台栏控制控制器,在发动机启动后,发动机控制器对电机进行怠速控制一段时间后,经柴油地面控制控制器或柴油曲臂平台栏控制控制器控制自动切换中速控制,之后用户可以根据自已的需要进行高中速的切换。本发明由于采用上述方案,发动机控制器控制电机,电机起动后,怠速运行一段时间后,自动切换为中速控制,后续用户可以根据自己的需求进行高低速的切换。这样避免了发动机起动时直接切换至中速控制状态,大大提高了发动机的使用寿命。 | ||
搜索关键词: | 柴油 曲臂 发动机控制器 空中作业平台 控制控制器 速度控制器 地面控制 自动切换 控制器 发动机起动 发动机启动 怠速控制 怠速运行 电机起动 控制电机 控制状态 使用寿命 直接切换 高低速 电机 发动机 | ||
【主权项】:
1.柴油曲臂空中作业平台的速度控制器,其特征在于:包括发动机控制器和柴油地面控制控制器或者柴油曲臂平台栏控制控制器,发动机启动接触器线圈一端接至起动锁止继电器常闭点一端,启动锁止继电器常闭点另一端接至启动马达中继常开点一端,启动马达中继常开点另一端接至下部控制稳压电源模块电源B+端,启动马达中继线圈一端接至柴油地面控制控制器的控制端口,启动马达中继线圈的另一端接至稳压电源模块电源B‑端,柴油地面控制控制器中转速控制端接至第一中间继电器线圈一端,线圈另一端接至下部控制稳压电源模块电源B‑端,第一中间继电器一组常开线圈一端接至发动机控制器第一控制端口,第一中间继电器一组常开线圈另外一端接至发动机控制器第二控制端口,柴油地面控制控制器高转速控制端接至第二中间继电器线圈一端,线圈另一端接至下部控制稳压电源模块电源B‑端,第二中间继电器一组常开线圈一端接至发动机控制器第三控制端口,第二中间继电器一组常开线圈另外一端接至发动机控制器第二控制端口,发动机起动开关一端接至柴油曲臂平台栏控制控制器的第十一控制端口,按钮开关高转速端接至柴油曲臂平台栏控制控制器第十五控制端口,按钮开关中转速端接至柴油曲臂平台栏控制控制器第一控制端口,按钮开关可切换中速和高速控制。在发动机启动后,柴油曲臂平台栏控制控制器或者柴油地面控制控制器软件程序控制发动机怠速一段时间后,经柴油地面控制控制器或柴油曲臂平台栏控制控制器软件程序控制自动切换发动机中速控制,之后可以根据实际的需要进行发动机高中速的切换。
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