[发明专利]一种矿山运输车的混合动力系统以及控制方法在审
申请号: | 201910170270.X | 申请日: | 2019-03-07 |
公开(公告)号: | CN109910667A | 公开(公告)日: | 2019-06-21 |
发明(设计)人: | 周荣斌;罗南昌 | 申请(专利权)人: | 福建中维动力科技股份有限公司 |
主分类号: | B60L53/50 | 分类号: | B60L53/50;B60L53/80 |
代理公司: | 福州盈创知识产权代理事务所(普通合伙) 35226 | 代理人: | 李明通 |
地址: | 350003 福建省福州市鼓楼区*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | 本发明涉及混合动力总成技术领域,具体涉及一种矿山运输车的混合动力系统以及控制方法,包括补给站和多辆的矿山运输车,所述补给站位于采矿点和卸矿点之间;所述补给站具有远程监测系统和补给仓,所述补给仓与远程监测系统通讯连接;所述矿山运输车包括车载系统和至少两种的动力源,其中一所述动力源为动力电池,所述动力电池为可拆卸电池;所述车载系统与动力电池电性连接;所述远程监测系统与车载系统通讯连接;本发明通过采用动力电池作为其中一种动力源的矿山运输车,能够通过补给站的设置,对矿山运输车上的动力电池进行更换,从而保证了在短距离情况下,动力电池的优势得以体现,实现成本的减低,同时也方便维护和保养。 | ||
搜索关键词: | 动力电池 矿山运输车 远程监测系统 车载系统 动力源 混合动力系统 通讯连接 补给 混合动力总成 可拆卸电池 维护和保养 电性连接 矿山运输 保证 | ||
【主权项】:
1.一种矿山运输车的混合动力系统,其特征在于,包括补给站和多辆的矿山运输车,所述补给站位于采矿点和卸矿点之间;所述补给站具有远程监测系统和补给仓,所述补给仓与远程监测系统通讯连接;所述矿山运输车包括车载系统和至少两种的动力源,其中一所述动力源为动力电池,所述动力电池为可拆卸电池;所述车载系统与动力电池电性连接;所述远程监测系统与车载系统通讯连接;所述补给仓内具有能够为动力电池进行充能的充能部以及完成充能的动力电池;所述矿山运输车能够通过所述补给仓对动力电池的更换。
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