[发明专利]一种发动机过滤系统及发动机在审
| 申请号： | 201910185647.9 | 申请日： | 2019-03-12 |
| 公开（公告）号： | CN109763873A | 公开（公告）日： | 2019-05-17 |
| 发明（设计）人： | 王贵琛;李树娟;李长龙;安学慧 | 申请（专利权）人： | 潍柴动力股份有限公司 |
| 主分类号： | F01M11/03 | 分类号： | F01M11/03 |
| 代理公司： | 北京品源专利代理有限公司 11332 | 代理人： | 胡彬 |
| 地址： | 261061 山东省潍坊*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本发明属于车辆或船舶等交通工具技术领域，公开了一种发动机过滤系统及发动机。该发动机过滤系统，包括自清洗式滤清器和转子滤清器，自清洗式滤清器用于过滤机油中的杂质，转子滤清器位于自清洗式滤清器的下方，转子滤清器包括：壳体；油滤转子，其转动设置于壳体内部，油滤转子包括驱动腔和分离腔，分离腔的入油口连通于自清洗式滤清器，用于承接经自清洗式滤清器过滤后的脏油，在分离腔上设置有用于连通壳体的排油口，驱动腔的进油口用于输入高压机油，在驱动腔上设置有喷嘴，用于驱动驱动腔并带动分离腔旋转，以将脏油的杂质离心过滤和分离。该发动机过滤系统实现机油和杂质的分离，提高滤清效率，延长发动机的换油周期。 | ||
| 搜索关键词： | 滤清器 转子 自清洗式 发动机 过滤系统 分离腔 驱动腔 机油 过滤 油滤 脏油 换油周期 交通工具 壳体内部 连通壳体 滤清效率 输入高压 杂质离心 转动设置 喷嘴 进油口 排油口 入油口 壳体 连通 承接 船舶 驱动 | ||
【主权项】：
1.一种发动机过滤系统，包括自清洗式滤清器(1)和转子滤清器(2)，所述自清洗式滤清器(1)用于过滤机油中的杂质，其特征在于，所述转子滤清器(2)位于所述自清洗式滤清器(1)的下方，所述转子滤清器(2)包括：壳体(21)；油滤转子(22)，其转动设置于所述壳体(21)内部，所述油滤转子(22)包括驱动腔(221)和分离腔(222)；所述分离腔(222)的入油口(224)连通于所述自清洗式滤清器(1)，用于承接经所述自清洗式滤清器(1)过滤后的脏油，在所述分离腔(222)上设置有用于连通所述壳体(21)的排油口(225)；所述驱动腔(221)的进油口(226)用于输入高压机油，在所述驱动腔(221)上设置有喷嘴，用于驱动所述驱动腔(221)并带动所述分离腔(222)旋转，以将脏油的杂质离心过滤和分离。
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