[发明专利]具有车身元件和拆卸工具的系统在审
| 申请号： | 201910186857.X | 申请日： | 2019-03-13 |
| 公开（公告）号： | CN110281199A | 公开（公告）日： | 2019-09-27 |
| 发明（设计）人： | 托尔斯滕·汉斯-雅各布·斯普尔克 | 申请（专利权）人： | 福特全球技术公司 |
| 主分类号： | B25B27/14 | 分类号： | B25B27/14;B66F15/00 |
| 代理公司： | 北京连和连知识产权代理有限公司 11278 | 代理人： | 刘小峰 |
| 地址： | 美国密歇根州迪尔*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 本发明涉及一种系统(1)，具有车身元件(20)，该车身元件具有带有进入开口(23.1)的壁(21)、内部空间(24)以及至少部分布置在内部空间(24)中的、至少间接地与壁(21)相连的插入件(25)，其中用于释放插入件(25)的压力致动的解锁元件(26)设置在插入件(25)的与进入开口(23.1)相对的一侧上。为了能够从车身元件的内部空间有效地拆卸插入件，根据本发明提供的系统还具有拆卸工具(10)，该拆卸工具可在工作位置(D)以在内部空间(24)之外的杠杆区段(10.1)、以在解锁元件(26)处的致动区段(10.7)以及以在进入开口(23.1)的边缘(23.2)处的中间接触区域(10.2)定位，使得解锁元件(26)可以通过围绕接触区域(10.2)的杠杆运动来致动。 | ||
| 搜索关键词： | 车身元件 插入件 拆卸工具 解锁元件 开口 接触区域 致动 杠杆区段 杠杆运动 压力致动 有效地 拆卸 释放 | ||
【主权项】：
1.一种系统(1)，所述系统具有：‑车身元件(20)，所述车身元件具有壁(21)、内部空间(24)以及插入件(25)，所述壁具有进入开口(23.1)，所述插入件至少部分地布置在所述内部空间(24)中并至少间接地与所述壁(21)相连接，其中用于释放所述插入件(25)的可压力致动的解锁元件(26)设置在所述插入件(25)的与所述进入开口(23.1)相对的一侧(25.1)上，以及‑拆卸工具(10)，所述拆卸工具在工作位置(D)以这样的方式定位：杠杆区段(10.1)在所述内部空间(24)之外、致动区段(10.7)在所述解锁元件(26)处以及位于所述杠杆区段(10.1)和所述致动区段(10.7)之间的接触区域(10.2)在所述进入开口(23.1)的边缘(23.2)处，使得所述解锁元件(25)能够通过围绕所述接触区域(10.2)的杠杆运动来致动。
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