[发明专利]一种铁路车辆自动驻车装置及加装方法

摘要

本发明公开了一种铁路车辆自动驻车装置及加装方法，包括固定座，固定座的底部一侧固定安装有锁舌阀杆膜板装配，锁舌阀杆膜板装配的外端上侧固定套装有上阀体组成，上阀体组成的底部固定安装有中阀体，上阀体组成和中阀体之间安装有小膜板上阀体固定压板，防溜拉杆B的一侧固定安装有薄锁紧螺母，薄锁紧螺母的一端连接有自制螺母锁紧片，波纹管的一端连接有防溜拉杆连接体组成。本发明通过提高列车和车辆的防溜能力，保证列车在站线上无动力停放，以此提高列车的运行安全，使用车辆自动防溜器消除了人工防溜措施对列车运行所带来的安全隐患，增加列车的运行安全性，实现列车自动防溜与自动解除防溜，替代人工防溜措施。

主权项

1.一种铁路车辆自动驻车装置，包括固定座（1），其特征在于，所述固定座（1）的底部一侧固定安装有锁舌阀杆膜板装配（2），所述锁舌阀杆膜板装配（2）的外端上侧固定套装有上阀体组成（3），所述上阀体组成（3）的底部固定安装有中阀体（4），所述上阀体组成（3）和中阀体（4）之间安装有小膜板上阀体固定压板（5），所述中阀体（4）的底部固定安装有下阀体组成（6），所述中阀体（4）和下阀体组成（6）之间安装有上膜板下阀体固定压板（7），所述锁舌阀杆膜板装配（2）和下阀体组成（6）之间安装有压簧A（8），且压簧A（8）套接在锁舌阀杆膜板装配（2）上，所述下阀体组成（6）的底部安装有手动缓解手柄装配（9），所述手动缓解手柄装配（9）的侧端表面套接有压簧B（10），所述手动缓解手柄装配（9）的一端固定连接有手动缓解锁闭（11），所述固定座（1）的底部另一侧固定安装有延时风缸（12），所述固定座（1）和延时风缸（12）之间连接有六角螺栓A（13），所述中阀体（4）和延时风缸（12）之间连接有六角螺栓B（14），所述固定座（1）的一侧端面固定安装有端盖（15），所述端盖（15）的表面固定安装有孔用挡圈（16），所述固定座（1）的另一侧端面固定连接有波纹管（17），所述固定座（1）和波纹管（17）的连接处套接有防溜拉杆A（18），所述防溜拉杆A（18）的外端套接有尼龙密封圈（19），所述防溜拉杆A（18）的一端固定安装有定位螺钉（20），所述波纹管（17）的内部一侧设置有防溜拉杆B（21），所述防溜拉杆B（21）的一侧固定安装有薄锁紧螺母（22），所述薄锁紧螺母（22）的一端连接有自制螺母锁紧片（23），所述波纹管（17）的一端连接有防溜拉杆连接体组成（24）。