[发明专利]一种具有轮距伸缩调整机构的行走装置在审

专利信息
申请号: 201910197053.X 申请日: 2019-03-15
公开(公告)号: CN109895557A 公开(公告)日: 2019-06-18
发明(设计)人: 黄国兴;石柯;卞庆隆;阮文俊;陈金灯;夏斌 申请(专利权)人: 合肥工业大学
主分类号: B60B35/10 分类号: B60B35/10;B60B35/12
代理公司: 合肥金安专利事务所(普通合伙企业) 34114 代理人: 金惠贞
地址: 230009 安*** 国省代码: 安徽;34
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摘要: 发明涉及一种具有轮距伸缩调整机构的行走装置。包括驱动轴、驱动齿轮和一对车轮,还包括轮距伸缩调整机构,轮距伸缩调整机构包括调整电机、一对传动齿轮、螺杆轴和一对Z形曲轴机构;一对Z形曲轴机构包括结构相同方向相反的左Z形曲轴机构和右Z形曲轴机构。调整电机通过一对传动齿轮带动螺杆轴旋转,螺杆轴的旋转带动一对Z形曲轴机构的一对十字轴伸缩移动,实现一对车轮轮距的加宽或收缩调整。本发明用于在沟道内完成行走运动,通过驱动齿轮与外部的驱动装置的连接,实现行走装置的平稳驱动;当沟道的宽度发生改变时,通过改变行走装置的轮距,以适应宽度变化的沟槽;本发明行走装置的最小轮距为66mm,最大轮距为94mm。
搜索关键词: 轮距 行走装置 伸缩调整机构 传动齿轮 调整电机 驱动齿轮 螺杆轴 沟道 车轮 带动螺杆 方向相反 宽度变化 驱动装置 伸缩移动 行走运动 旋转带动 最大轮距 驱动轴 十字轴 轴旋转 加宽 小轮 收缩 驱动 外部
【主权项】:
1.一种具有轮距伸缩调整机构的行走装置,包括驱动轴(5)、驱动齿轮(4)和一对车轮,驱动齿轮(4)设于驱动轴(5)上,一对车轮位于驱动轴的两端,其特征在于:还包括轮距伸缩调整机构,所述轮距伸缩调整机构包括调整电机(10)、一对传动齿轮、螺杆轴(14)和一对Z形曲轴机构;所述螺杆轴(14)的中部为螺杆,螺杆上一侧为正向螺纹,另一侧为反向螺纹;所述驱动轴(5)、螺杆轴(14)和调整电机(10)的输出轴平行,一对传动齿轮分别固定设于调整电机(10)的输出轴和螺杆轴(14)的一端上;一对Z形曲轴机构分别对称位于螺杆轴(14)和驱动轴(5)两侧之间;所述一对Z形曲轴机构包括结构相同方向相反的左Z形曲轴机构和右Z形曲轴机构;所述Z形曲轴机构包括Z形曲轴和十字轴,所述Z形曲轴的一端通过螺纹连接着螺杆轴(14)的一侧,Z形曲轴的另一端固定连接着十字轴的一端内侧,十字轴的一端同时固定连接着车轮轮轴,十字轴的另一端活动连接着驱动轴的一端,且能实现伸缩移动;所述调整电机(10)通过一对传动齿轮带动螺杆轴(14)旋转,螺杆轴(14)的旋转带动一对Z形曲轴机构的一对十字轴伸缩移动,实现一对车轮轮距的加宽或收缩调整。
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