[发明专利]一种机身翻板式推力减小装置有效
| 申请号： | 201910203913.6 | 申请日： | 2019-03-18 |
| 公开（公告）号： | CN109747814B | 公开（公告）日： | 2020-11-10 |
| 发明（设计）人： | 李海旺;楼雨杼;蒋诗意;唐鹏;施锦程;赵永康;陈真 | 申请（专利权）人： | 北京航空航天大学 |
| 主分类号： | B64C21/00 | 分类号： | B64C21/00;B64C21/02 |
| 代理公司： | 北京汇捷知识产权代理事务所(普通合伙) 11531 | 代理人： | 于鹏 |
| 地址： | 100191*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种机身翻板式推力减小装置，包括第一挡板部、第二挡板部、上侧导流板、下侧导流板；所述上侧导流板通过传动机构相对于所述第一挡板部地形成转动连接地与所述第一挡板部装配，且所述上侧导流板通过所述传动机构能够相对所述第一挡板部翻转一定角度；所述下侧导流板通过传动机构相对于所述第二挡板部地形成转动连接地与所述第二挡板部装配，且所述下侧导流板通过所述传动机构能够相对所述第二挡板部翻转一定角度；所述下侧导流板和第二挡板部为飞行器机身部的一部分；本发明将飞行器机身部部分作为第二挡板部和下侧导流板，然后其与动力组件上部安装的第一挡板部和上侧导流板形成配合，组成了结构紧凑的推力减小装置。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 机身 板式 推力 减小 装置 | ||
【主权项】：
1.一种机身翻板式推力减小装置，其特征在于，包括：第一挡板部(2)；第二挡板部(3)；所述第一挡板部(2)和第二挡板部(3)之间形成为飞行器动力组件安装空间；该推力减小装置还包括：上侧导流板(4)；下侧导流板(5)；所述上侧导流板(4)通过传动机构(6)相对于所述第一挡板部(2)地形成转动连接地与所述第一挡板部(2)装配，且所述上侧导流板(4)通过所述传动机构(6)能够相对所述第一挡板部(2)翻转一定角度；所述下侧导流板(5)通过传动机构(6)相对于所述第二挡板部(3)地形成转动连接地与所述第二挡板部(3)装配，且所述下侧导流板(5)通过所述传动机构(6)能够相对所述第二挡板部(3)翻转一定角度；所述上侧导流板(4)相对于所述第一挡板部(2)翻转地形成有第一气流通道(801)，所述下侧导流板(5)相对于所述第二挡板部(3)翻转地形成有第二气流通道(802)；其中，所述下侧导流板(5)和第二挡板部(3)均被配置为飞行器机身部；所述第一挡板部(2)和第二挡板部(3)之间通过多组安装板(7)装配多台飞行器动力组件(1)。
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