[发明专利]用于车辆的制动装置和制动控制方法有效
申请号: | 201910203982.7 | 申请日: | 2019-03-18 |
公开(公告)号: | CN110315989B | 公开(公告)日: | 2022-12-27 |
发明(设计)人: | 郑载勋;朴成俊 | 申请(专利权)人: | 现代摩比斯株式会社 |
主分类号: | B60L7/24 | 分类号: | B60L7/24 |
代理公司: | 北京同立钧成知识产权代理有限公司 11205 | 代理人: | 杨贝贝;臧建明 |
地址: | 韩国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | 一种用于车辆的制动装置和制动控制方法,其中所述制动装置包括用于中断供应给车辆的轮缸的制动液压的入口阀、用于执行车辆的再生制动的再生制动单元、以及用于通过控制所述入口阀来控制供应给轮缸的制动液压从而产生通过从由驾驶员请求的需求制动力中减去由再生制动单元产生的液压制动力而确定的液压制动力的控制单元。所述控制单元通过基于车辆的车速和再生制动力的变化控制所述入口阀来控制供应给轮缸的制动液压。根据本发明,能够仅通过预定的控制逻辑来执行液压制动,而不需要改变车辆配备的液压装置的机械设计或添加新的组件,使得可以在维持液压装置的耐久性的同时结合再生制动有效地执行车辆的制动。 | ||
搜索关键词: | 用于 车辆 制动 装置 控制 方法 | ||
【主权项】:
1.一种用于车辆的制动装置,包括:入口阀,被配置为中断供应给所述车辆的轮缸的制动液压;再生制动单元,被配置为执行所述车辆的再生制动;和控制单元,被配置为通过控制所述入口阀来控制供应给所述轮缸的所述制动液压,从而产生液压制动力,所述液压制动力通过从需求制动力中减去液压制动力而确定,其中,所述液压制动力由所述再生制动单元产生,所述需求制动力由驾驶员请求,其中,所述控制单元被配置为通过基于所述车辆的车速变化和再生制动力的变化控制所述入口阀来控制供应给所述轮缸的所述制动液压。
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