[发明专利]一种基于人工智能的共享出行方法

摘要

本发明提供了一种基于人工智能的共享出行方法，包括如下步骤：用户通过移动终端提交使用出行工具的申请，并提供自身定位坐标；系统收到使用申请后，经过智能分析，向离用户最近的出行工具发出指令；若用户取消申请或超时未使用，出行工具将自动返回存放站点或执行新指令；用户使用前，按规定流程匹配身份信息，出行工具切换至手动驾驶模式，由用户控制前往目的地；若用户驾驶里程超过单个出行工具的最大航程，经过智能分析，将由临近的另一个出行工具自动接替其运载职能；使用完毕后，出行工具按切换至自动驾驶模式，沿规划路线自动返回最近的存放站点；若在返航途中收到新指令，出行工具直接进入下一个使用流程；经过智能分析，出行工具在特定时间内沿规划路径自动前往临近的存放站点。本发明的有益效果是：出行工具的使用效率和完好率高，人们的出行效率高。

主权项

1.一种基于人工智能的共享出行方法，其特征在于，包括如下步骤：S1，用户通过移动终端提交使用出行工具的申请，并提供自身定位坐标；S2，系统收到使用申请后，经过智能分析，向离用户最近的出行工具发出指令；出行工具由休眠模式切换至自动驾驶模式，沿规划线路抵达用户位置附近，发出声光(编码)提示；S3，若用户取消申请或超时未使用，出行工具将自动返回存放站点或执行新指令；S4，用户使用前，按规定流程匹配身份信息，出行工具切换至手动驾驶模式，由用户控制前往目的地；S5，若用户驾驶里程超过单个出行工具的最大航程，经过智能分析，将由临近的另一个出行工具自动接替其运载职能；S6，使用完毕后，出行工具按切换至自动驾驶模式，沿规划路线自动返回最近的存放站点，之后进入充电和休眠状态。移动终端自动记录实时坐标、行驶里程、起止路线等信息，作为结算依据；S7，若在返航途中收到新指令，出行工具直接进入下一个使用流程；S8，经过智能分析，管理系统对不同地段和不同时段的使用需求量进行预测分析，并在各存放站点之间调配部署；出行工具收到部署指令后，能够在特定时间内沿规划路径自动前往临近的存放站点。