[发明专利]电动车用涡旋式空调压缩机

摘要

本发明公开了电动车用涡旋式空调压缩机，其结构包括排气管、密封圈、静涡旋盘、涡式过滤支撑结构、电源端子、进气管、电动机、油泵、动涡旋盘、壳体，壳体内部底端设有油泵，位于油泵正上方设有电动机，电动机设有涡式过滤支撑结构，涡式过滤支撑结构和位于其正上方的动涡旋盘相配合，动涡旋盘和电动机、机械连接，动涡旋盘外安装有静涡旋盘，本发明利用进气腔、沉淀室等共同配合，利用固态油和气体在流动间的摩擦阻力和速度不同，分离固态油，并以固态油堆积的重量作为环形排出结构启动力量进行回收油，更利用蜂窝状的阻挡网格和Y状刺配合阻拦气体中小体积固态油，实现进入动涡旋盘、静涡旋盘的油含量低。

主权项

1.电动车用涡旋式空调压缩机，其结构包括排气管(1)、密封圈(2)、静涡旋盘(3)、涡式过滤支撑结构(4)、电源端子(5)、进气管(6)、电动机(7)、油泵(8)、动涡旋盘(9)、壳体(10)，所述壳体(10)内部底端设有油泵(8)，位于油泵(8)正上方设有电动机(7)，其特征在于：所述电动机(7)设有涡式过滤支撑结构(4)，所述涡式过滤支撑结构(4)和位于其正上方的动涡旋盘(9)相配合，所述动涡旋盘(9)和电动机(7)、机械连接，所述动涡旋盘(9)外安装有静涡旋盘(3)，静涡旋盘(3)外侧固定于壳体(10)的内壁，所述静涡旋盘(3)和动涡旋盘(9)活动啮合，所述排气管(1)位于壳体(10)外部顶端并且其中一端和静涡旋盘(3)正中心接触连接，所述电源端子(5)位于壳体(10)外部，所述电源端子(5)和电动机(7)电连接，所述电源端子(5)正下方设有进气管(6)并且与壳体(10)内部连通。