[发明专利]一种地铁中央管排通用工装在审
| 申请号： | 201910213622.5 | 申请日： | 2019-03-20 |
| 公开（公告）号： | CN109822314A | 公开（公告）日： | 2019-05-31 |
| 发明（设计）人： | 匡赞新;王伟;韩文 | 申请（专利权）人： | 湖南联诚轨道装备有限公司;株洲电力机车气动设备有限责任公司 |
| 主分类号： | B23P19/00 | 分类号： | B23P19/00 |
| 代理公司： | 长沙七源专利代理事务所(普通合伙) 43214 | 代理人： | 郑隽;吴婷 |
| 地址： | 412001 *** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种地铁中央管排通用工装，包括主框架以及至少一组管排定位总成，管排定位总成可活动设置于所述主框架上且活动方向与主框架的长度方向相同；管排定位总成包括定位托架以及设置在所述定位托架上的夹紧机构、第一定位板、两件第二定位板和管卡座，定位托架可活动设置于所述主框架上，管卡座用于固定沿主框架长度方向的管排，夹紧机构、第一定位板以及两件第二定位板沿管卡座的周边设置且分别用于抵紧管卡座的四条侧边，通过夹紧机构、第一定位板以及两件第二定位板间的配合实现将管卡座定位在定位托架上。本发明的工装能够应用于管排组装、管排试验、管排运输以及车体安装整个过程，方便快捷，大大提升工作效率。 | ||
| 搜索关键词： | 定位板 管卡座 主框架 定位托架 管排 夹紧机构 通用工装 中央管排 可活动 地铁 车体安装 工作效率 周边设置 固定沿 工装 侧边 抵紧 组管 组装 试验 运输 配合 应用 | ||
【主权项】：
1.一种地铁中央管排通用工装，其特征在于，包括主框架(2)以及至少一组管排定位总成，所述管排定位总成可活动设置于所述主框架上且活动方向与主框架的长度方向相同；所述管排定位总成包括定位托架(4)以及设置在所述定位托架(4)上的夹紧机构、第一定位板(5)、两件第二定位板(6)和管卡座(8)，所述定位托架(4)可活动设置于所述主框架(2)上，所述管卡座(8)用于固定沿主框架长度方向的管排(9)，所述夹紧机构、第一定位板(5)以及两件第二定位板(6)沿所述管卡座(8)的周边设置且分别用于抵紧管卡座(8)的四条侧边，所述夹紧机构和第一定位板(5)相对设置用于定位管卡座(8)的一组对边，两件所述第二定位板(6)用于定位管卡座的另外一组对边，通过夹紧机构、第一定位板(5)以及两件第二定位板(6)间的配合实现将管卡座(8)定位在定位托架(4)上。
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