[发明专利]一种气动汽车用气动动力控制装置

摘要

本发明公开了一种气动汽车用气动动力控制装置，涉及新能源汽车技术领域，本发明不仅可以实现对过大的压力进行卸压处理，而且，还可以实现稳压作用，通过稳压片来改变气压腔的体积，实现内部压力的稳压效果，进而保证出气管的出气压力始终处于稳定的场合，保证了出气管出稳压阀的使用寿命，提高了汽车安全性和稳定性，减少汽车的顿挫感；当装置本体内气体压力增大时，弹簧分压机构会通过第一输气管由第一卸压管排出，缓解装置本体内部的压力，当弹簧分压机构不足以缓解装置内部拉力时，这时液压机构就会工作，再次缓解装置内部压力，滑块上的第一密封圈可确保装置的密封性，确保装置正常工作。

主权项

1.一种气动汽车用气动动力控制装置，包括装置本体(1)及设置在所述装置本体(1)内的液压机构(3)和弹簧分压机构(4)，其中，所述装置本体(1)内部设置有气压腔，所述气压腔与设置在所述装置本体一侧面的进气管(2)连通，所述装置本体的另一侧面设置有出气管(5)，所述液压机构(3)和弹簧分压机构(4)分别相对的设置在装置本体(1)内的气压腔的下方和上方；其特征在于，所述弹簧分压机构(4)的顶部设置有第一卸压管(401)，所述液压机构(3)底部的两侧对应设置有第二卸压管(307)；当所述气压腔内的气压压强大于第一设定压力值时，所述弹簧分压机构(4)动作，并通过第一卸压管(401)实现卸压；当所述气压腔内的气压压强大于第二设定压力值时，所述液压机构(3)动作，并通过第二卸压管(307)实现卸压；其中，所述第二设定压力值大于所述第一设定压力值；位于所述气压腔内的所述液压机构(3)的顶部和所述弹簧分压机构(4)的底部均设置有稳压机构；其中，所述稳压机构包括稳压片(409)、稳压座、稳压弹簧(411)、稳压导向柱(407)和滑动密封圈(410)，其中，所述液压机构(3)的顶部和所述弹簧分压机构(4)的底部均连接设置有稳压座，所述稳压座内设置有固定在液压机构(3)或弹簧分压机构(4)上的稳压导向柱(407)，所述稳压导向柱(407)上套设有可上下密封滑动的稳压片(409)，所述稳压片(409)与固定所述稳压导向柱(407)的液压机构(3)或弹簧分压机构(4)之间设置有所述稳压弹簧(411)，所述稳压片的周部固定设置有滑动密封圈(410)，所述滑动密封圈(410)与稳压座的内壁滑动密封设置；通过所述稳压片(409)的上下运动，实现所述气压腔的大小调节，进而实现气压腔的自动稳压。