[发明专利]车窗调节器有效
| 申请号： | 201910227964.2 | 申请日： | 2019-03-25 |
| 公开（公告）号： | CN110359807B | 公开（公告）日： | 2021-09-07 |
| 发明（设计）人： | 柏原英夫;清水裕规;山崎将英;村田亘 | 申请（专利权）人： | 株式会社城南制作所 |
| 主分类号： | E05F15/689 | 分类号： | E05F15/689;E05D15/16 |
| 代理公司： | 北京市隆安律师事务所 11323 | 代理人： | 徐谦;刘宁军 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 提供一种能够降低制造成本的车窗调节器。车窗调节器(1)具备：金属制的导轨(2)；托板(3)，其在导轨(2)上滑动而与窗玻璃(90)一起移动；转筒(51)，其由马达(50)驱动而旋转；上升侧线缆(41)，其经由设置于导轨(2)的上端的带轮(200)布设在转筒(51)与托板(3)之间，对托板(3)进行牵引；以及线缆支撑部(7)，其在转筒(51)与带轮(200)之间支撑上升侧线缆(41)，线缆支撑部(7)包含：树脂制的滑动构件(6)，其供上升侧线缆(41)滑动；以及被装配部(24)，其装配滑动构件(6)，被装配部(24)与导轨(2)设置为一体。 | ||
| 搜索关键词： | 车窗 调节器 | ||
【主权项】：
1.一种车窗调节器，其特征在于，具备：金属制的导轨，其沿着车辆的窗玻璃的升降方向设置；托板，其在上述导轨上滑动而与上述窗玻璃一起移动；转筒，其由马达驱动而旋转；线缆，其经由设置于上述导轨的上端的方向转换构件布设在上述转筒与上述托板之间，对上述托板进行牵引；以及线缆支撑部，其在上述转筒与上述方向转换构件之间支撑上述线缆，上述线缆支撑部包含：树脂制的滑动构件，其供上述线缆滑动；以及被装配部，其装配上述滑动构件，上述被装配部与上述导轨设置为一体。
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