[发明专利]轨道车辆和设施及自动管理轨道车辆在线路上行驶的方法在审

专利信息
申请号: 201910228092.1 申请日: 2019-03-25
公开(公告)号: CN110294002A 公开(公告)日: 2019-10-01
发明(设计)人: 贾维尔·巴莱斯特罗斯;马修·布雷松 申请(专利权)人: 阿尔斯通运输科技公司
主分类号: B61L27/00 分类号: B61L27/00
代理公司: 北京派特恩知识产权代理有限公司 11270 代理人: 徐川;姚开丽
地址: 法国圣旺93*** 国省代码: 法国;FR
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摘要: 本轨道车辆(V)包括用于自动控制能够与地面基础设施(36)通信的轨道车辆的车载装置(42)。地面基础设施(36)能够向轨道车辆发送轨道车辆的移动控制消息并且包括监督系统(ATS)。车载装置(42)被配置为在检测到与监督系统(ATS)的通信失败后,在降级操作模式下操作,在该降级操作模式下,如果车辆位于两个乘客交换站点之间,则车载装置(42)命令车辆移动到随后的乘客交换站点(S1,S2,S3),以及如果车辆停靠在乘客交换站点处,则车载装置使车辆在乘客交换站点(S1,S2,S3)处停靠第一预定持续时间。
搜索关键词: 轨道车辆 车载装置 站点 乘客 操作模式 地面基础 监督系统 交换 降级 移动控制消息 车辆停靠 命令车辆 通信失败 自动管理 发送 行驶 检测 移动 配置 通信
【主权项】:
1.一种能够在轨道线路(10)上行驶的轨道车辆(V),所述轨道线路装备有用于该轨道线路上的轨道交通的自动控制设施,所述轨道线路包括多个连续的乘客交换站点(S1,S2,S3),所述轨道车辆包括用于自动控制所述轨道车辆的车载装置(42),所述车载装置(42)能够与所述控制设施的地面基础设施(36)通信,所述地面基础设施(36)能够向所述轨道车辆发送所述轨道车辆的移动控制信息并且包括被称为ATS系统的监督系统(ATS),所述监督系统能够向所述轨道车辆发送信息请求消息,所述车载装置(42)被配置为在标称操作模式下操作,在所述标称操作模式下,所述车载装置基于所述控制消息中包括的数据来命令所述车辆的移动,其特征在于,在检测到与所述监督系统(ATS)的通信失败后,所述车载装置(42)被配置为在降级操作模式下操作,在所述降级操作模式下,如果所述车辆位于两个乘客交换站点之间,则所述车载装置(42)命令所述车辆移动到随后的乘客交换站点(S1,S2,S3),以及如果所述车辆停靠在乘客交换站点处,则所述车载装置使所述车辆在乘客交换站点(S1,S2,S3)处停靠第一预定持续时间。
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