[发明专利]一种基于车辆被动安全的辅助刹车驻车组件

摘要

本发明公开了一种基于车辆被动安全的辅助刹车驻车组件，包括固定于车辆大梁前、后侧处的管套，管套采用焊接的方式与汽车大梁之间固定，管套采用横向布局，在所述管套内横向设置有一受力杆，所述受力杆可沿着所述管套横向滑移，在两根所述受力杆的右端之间套设有一板件，受力杆的右端穿过板件后焊接固定，所述板件采用的是Q235材质，厚度为16mm~32mm，在汽车大梁的底部焊接有两个基座，两个基座呈左右对称，在两个基座之间焊接有两个竖向设置的第一管套，通过所述第一管套装配有竖杆；本产品可以被装在货车大梁上，当承受后部车辆撞击时，可以帮助刹车，减少车辆向前冲击速度，减少连环车祸发生几率。

主权项

1.一种基于车辆被动安全的辅助刹车驻车组件，其特征在于：包括固定于车辆大梁前、后侧处的管套，管套采用焊接的方式与汽车大梁之间固定，管道采用横向布局，在所述管道内横向设置有一受力杆，所述受力杆可沿着所述管套横向滑移，在两根所述受力杆的右端之间套设有一板件，受力杆的右端穿过板件后焊接固定，所述板件采用的是Q235材质，厚度为16mm~32mm，在汽车大梁的底部焊接有两个基座，两个基座呈左右对称，在两个基座之间焊接有两个竖向设置的第一管套，通过所述第一管套装配有竖杆，所述竖杆的上端焊接有倾斜设置的受力板，所述受力杆的左下位置处切割后形成一个贴合所述受力板的受力面，在所述第一管套的外壁处设置有固定所述竖杆用的剪切螺栓，当所述受力杆向左侧移动时，通过受力面作用在受力板上，使得受力板获得一个向下移动的力，当竖杆受到向下力的时候，剪切螺栓过载折断，此时竖杆向下移动，在两根所述受力杆的底部之间焊接有一刹车板，当所述竖杆向下移动时，所述刹车板向下移动后接触地面，在所述受力杆的外壁处焊接有一限位杆，所述限位杆限位在所述管套的左侧位置处，当所述受力杆接触所述受力板时，所述限位杆刚好接触所述管套的左端面。