[发明专利]一种用于汽车动力总成的分离协同测试方法及系统有效
| 申请号： | 201910234634.6 | 申请日： | 2019-03-26 |
| 公开（公告）号： | CN110068463B | 公开（公告）日： | 2021-05-28 |
| 发明（设计）人： | 于镒隆;刘双喜;高继东 | 申请（专利权）人： | 中国汽车技术研究中心有限公司;中汽研（天津）汽车工程研究院有限公司 |
| 主分类号： | G01M17/007 | 分类号： | G01M17/007;G01M15/04 |
| 代理公司： | 天津滨海科纬知识产权代理有限公司 12211 | 代理人： | 杨慧玲 |
| 地址： | 300300 *** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 本发明提出一种用于汽车动力总成的测试方法，分离原车辆系统与其动力系统，用替代电机取代动力系统，重新组成车辆系统，协同地测试动力系统和车辆系统中的动力传动系统的性能指标。本发明另一方面还提出一种用于汽车动力总成的测试系统，系统包括动力系统试验台和车辆系统试验台，动力系统试验台包括动力系统、动力系统的测试系统；车辆系统试验台包括重组的车辆系统及其动力传动系统、车辆系统的测试系统，系统用于协同地测试动力系统和车辆系统中的动力传动系统的性能指标。通过本发明提出的系统及测试方法可以不受限制的测试任何车辆或动力总成系统中的发动机总成的性能特性、传动系统的性能特性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 用于 汽车 动力 总成 分离 协同 测试 方法 系统 | ||
【主权项】：
1.一种用于汽车动力总成的测试方法，其特征在于，分离原车辆与其动力系统，用替代电机取代动力系统，重新组成车辆系统，协同地测试动力系统和车辆系统中的动力传动系统的性能指标；测试时，动力系统中发动机总成的转速和转矩与车辆系统中替代电机的转速和转矩相同。
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