[发明专利]一种具有低动态泄漏量的油箱液位控制排气阀在审

专利信息
申请号: 201910258712.6 申请日: 2019-04-02
公开(公告)号: CN109838604A 公开(公告)日: 2019-06-04
发明(设计)人: 杨结海 申请(专利权)人: 芜湖泰科汽车科技有限公司
主分类号: F16K24/04 分类号: F16K24/04;F16K31/22;F16K27/02;B60K15/03
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 241000 安徽省芜湖市经济技术*** 国省代码: 安徽;34
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摘要: 发明公开了一种具有低动态泄漏量的油箱液位控制排气阀,属于排气阀领域,其包括阀体、套设在阀体外侧的壳体和位于阀体内腔中的浮子总成,壳体的侧面设有进气口,阀体的侧面设有排气口Ⅰ,进气口的上方设有挡油板,且挡油板设置在壳体侧面与阀体侧面之间,其中,挡油板的两侧面分别与阀体侧面、壳体侧面相贴合,该挡油板的两端分别向阀体的圆周方向延伸,且挡油板长度大于排气口Ⅰ沿阀体圆周方向的长度,排气口Ⅰ位于挡油板的上方,采用本技术方案不仅可以有效降低阀的动态泄漏量,而且此防泄漏结构简单,制作简单。
搜索关键词: 挡油板 阀体 动态泄漏 排气阀 排气口 进气口 阀体侧面 壳体侧面 油箱液位 壳体 防泄漏结构 阀体内腔 阀体圆周 浮子总成 侧面 两侧面 贴合 延伸 制作
【主权项】:
1.一种具有低动态泄漏量的油箱液位控制排气阀,包括阀体(2)、套设在阀体(2)外侧的壳体(3)和位于阀体(2)内腔中的浮子总成(4),其特征在于:所述壳体(3)的侧面设有进气口(31),所述阀体(2)的侧面设有排气口Ⅰ(26),所述进气口(31)的上方设有挡油板(24),且所述挡油板(24)设置在壳体(3)侧面与阀体(2)侧面之间,其中,所述挡油板(24)的两侧面分别与阀体(2)侧面、壳体(3)侧面相贴合,该挡油板(24)的两端分别向阀体(2)的圆周方向延伸,且所述挡油板(24)长度大于排气口Ⅰ(26)沿阀体(2)圆周方向的长度,所述排气口Ⅰ(26)位于挡油板(24)的上方。
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