[发明专利]基于城乡道路客运服务均等化发展指数的评价方法在审

专利信息
申请号: 201910259434.6 申请日: 2019-04-02
公开(公告)号: CN110163466A 公开(公告)日: 2019-08-23
发明(设计)人: 邵昀泓;史毅军;童建忠 申请(专利权)人: 浙江交通职业技术学院
主分类号: G06Q10/06 分类号: G06Q10/06;G06Q50/30
代理公司: 北京科家知识产权代理事务所(普通合伙) 11427 代理人: 陈娟
地址: 311112 浙江省杭*** 国省代码: 浙江;33
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摘要: 发明公开了基于城乡道路客运服务均等化发展指数的评价方法,其步骤为:建立指标体系,提供评价模型、数据采集种类、指标计算方法、指标无量纲化处理方法及指数计算方法。该评价方法从服务范围、服务水平和服务效果这三个维度建立了可量化、可复核的指标体系;提供了实用的评价方法,用于评价城乡道路客运服务均等化发展水平。该评价方法具有基础数据易采集,实际应用可操作性强的优点,其应用能实现对不同发展阶段、不同区域的城乡道路客运均等化发展水平进行对比分析,为城乡道路客运统筹协调发展的政策制定提供参考,具有较强的实践意义。
搜索关键词: 城乡道路 均等化 客运服务 指标体系 无量纲化处理 对比分析 服务水平 服务效果 基础数据 评价模型 数据采集 政策制定 指标计算 指数计算 维度 应用 复核 发展阶段 采集 量化 参考 协调 服务
【主权项】:
1.基于城乡道路客运服务均等化发展指数的评价方法,其特征在于,包括以下过程:步骤一:建立城乡道路客运服务均等化发展指数的指标体系,包括站点人口覆盖率、线路百公里配车数、城乡客运线路单位里程运价比、服务质量乘客满意度4个指标;步骤二:建立指标评价模型,4个指标分别反映城乡道路客运的服务范围、服务水平和服务效果,通过专家打分法确定各指标的权重;步骤三:基础数据采集,收集计算4个指标所需的基础数据;步骤四:指标计算,根据采集到的基础数据,通过计算公式得到各指标的值;步骤五:无量纲化处理:由于各评价指标的量纲不同,在确定指标实际值之后,还要对指标作无量纲化处理,通过一定的数值变换来消除指标间的量纲影响;步骤六:城乡道路客运服务均等化发展指数计算,无量纲处理后各指标值乘以权重并求和,得到评价对象的城乡道路客运服务均等化发展指数。
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