[发明专利]橡胶悬架及车辆在审
| 申请号： | 201910260158.5 | 申请日： | 2019-04-01 |
| 公开（公告）号： | CN109849609A | 公开（公告）日： | 2019-06-07 |
| 发明（设计）人： | 郑召伟;聂振学;刘业刚;李国强;吕志成 | 申请（专利权）人： | 山东美晨工业集团有限公司 |
| 主分类号： | B60G11/22 | 分类号： | B60G11/22;B60G11/24 |
| 代理公司： | 北京超成律师事务所 11646 | 代理人： | 韩梦嘉 |
| 地址： | 262200 山东省潍*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种橡胶悬架及车辆，涉及汽车悬架技术领域，以缓解现有技术中存在的车架与车桥在侧倾时的相对位移都由橡胶主簧承担的技术问题。该橡胶悬架包括鞍座、均衡梁、辅助弹性组件和限位支架；鞍座位于均衡梁的上方，且鞍座的下部开设安装开口；限位支架设置于安装开口的顶壁，向靠近均衡梁的方向凸起，且限位支架能够伸入辅助弹性组件；辅助弹性组件连接于均衡梁，用于阻碍限位支架沿车辆的横向偏移。该车辆包括包括车架、车桥、以及上述的橡胶悬架；鞍座连接于车架，均衡梁的端部与车桥铰接。本发明的技术方案分担了橡胶主簧在车辆横向承担的载荷，延长了橡胶主簧的使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 均衡梁 限位支架 橡胶悬架 鞍座 辅助弹性 橡胶主簧 车架 车桥 安装开口 车辆横向 横向偏移 汽车悬架 使用寿命 相对位移 组件连接 侧倾 顶壁 铰接 伸入 凸起 分担 缓解 阻碍 | ||
【主权项】：
1.一种橡胶悬架，其特征在于，包括鞍座(10)、均衡梁(20)、辅助弹性组件(30)和限位支架(40)；所述鞍座(10)位于所述均衡梁(20)的上方，且所述鞍座(10)的下部开设安装开口；所述限位支架(40)设置于所述安装开口的顶壁，向靠近所述均衡梁(20)的方向凸起，且所述限位支架(40)能够伸入所述辅助弹性组件(30)；所述辅助弹性组件(30)连接于所述均衡梁(20)，用于阻碍所述限位支架(40)沿车辆的横向偏移。
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