[发明专利]车辆用驱动装置的控制装置

摘要

提供车辆用驱动装置的控制装置，在具有能在车辆起步时一边进行发动机的驱动和基于电动机的再生发电一边使车辆起步的驱动装置的混合动力车辆中，既能够确保车辆起步时所需的驱动力，又能提高燃料效率性能。在具有能在车辆起步时一边进行发动机(ENG)的驱动和基于电动机(MG)的再生发电一边使车辆起步的驱动装置(100)的车辆用驱动装置的控制装置中，在由行驶模式选择单元选择了运动行驶模式的情况下，与选择了通常行驶模式的情况相比，进行将车辆行驶时的蓄电装置(10)的剩余容量(SOC)的上限值(L)设定为低的值的控制，由此能够确保车辆的起步所需的驱动力，所以能够进行重视了运动行驶模式中的加速性能的强有力的起步。

主权项

1.一种车辆用驱动装置的控制装置，其特征在于，该控制装置具有：驱动装置，其是混合动力车辆的驱动装置，该混合动力车辆具有发动机和能够进行动力的产生和再生发电的电动机作为车辆的驱动源，该驱动装置能够在所述车辆起步时一边进行所述发动机的驱动和基于所述电动机的再生发电，一边使所述车辆起步；蓄电装置，其与所述电动机之间能够进行电力的授受；变速器，其将由所述发动机的驱动力引起的旋转进行变速后输出；控制装置，其对所述发动机、所述电动机和所述变速器进行控制；以及行驶模式选择单元，其能够选择通常行驶模式和运动行驶模式作为所述车辆的行驶模式，其中，所述运动行驶模式与该通常行驶模式相比，提高了对所述车辆的驱动力要求的响应性或者加速性，在由所述行驶模式选择单元选择了所述运动行驶模式的情况下，与选择了所述通常行驶模式的情况相比，所述控制装置进行如下控制：将所述车辆行驶时的所述蓄电装置的剩余容量的上限值设定为低的值。