[发明专利]一种地铁车站通风排烟优化控制系统及方法有效
| 申请号： | 201910264540.3 | 申请日： | 2019-04-03 |
| 公开（公告）号： | CN109859434B | 公开（公告）日： | 2020-08-04 |
| 发明（设计）人： | 赵晨;史聪灵;吕敬民;张兴凯;李建;车洪磊;刘晶晶;侯正波;丁伟;伍彬彬 | 申请（专利权）人： | 中国安全生产科学研究院 |
| 主分类号： | G08B17/10 | 分类号： | G08B17/10;G08B17/06;F24F11/33;F24F11/52;F24F11/64 |
| 代理公司： | 北京君泊知识产权代理有限公司 11496 | 代理人： | 王程远 |
| 地址： | 100101 北*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种地铁车站通风排烟优化控制系统及方法，所述控制系统包括若干个烟雾报警器，其均匀布置在站台区域上方，每个烟雾报警器均包括温度传感器和烟雾传感器；所述若干个烟雾报警器的输出端均通过信号调理电路连接编码开关量寻址报警装置的输入端；所述编码开关量寻址报警装置的输出端连接火灾报警控制器的输入端，同时GPS装置也接入所述火灾报警控制器的输入端；所述火灾报警控制器的输出端分别连接隧道风机和排风阀。本发明在地铁站发生火灾时能够通过烟雾报警器及时感测火灾发生情况，实时传送火灾信号给中央火灾报警控制器，发送控制信号给火灾发生区域的排风阀及隧道风机，进行定点火灾烟雾排风，达到火情烟雾排放的最优化处理。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 地铁 车站 通风 优化 控制系统 方法 | ||
【主权项】：
1.一种地铁车站通风排烟优化控制系统，其特征在于，包括若干个烟雾报警器、信号调理电路、编码开关量寻址报警装置、火灾报警控制器、GPS装置、隧道风机和排风阀；若干个烟雾报警器，其均匀布置在站台区域上方，每个烟雾报警器均包括温度传感器和烟雾传感器；所述温度传感器和烟雾传感器的输出端分别通过信号调理电路连接编码开关量寻址报警装置的输入端；所述编码开关量寻址报警装置的输出端连接火灾报警控制器的输入端，所述火灾报警控制器的输出端分别连接隧道风机和排风阀，所述隧道风机安装于隧道内，排风阀用于控制排风口开度，所述排风口安装于站台和隧道内。
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