[发明专利]一种轮缘磨耗安全控制系统和方法有效
| 申请号： | 201910265085.9 | 申请日： | 2019-04-03 |
| 公开（公告）号： | CN109910943B | 公开（公告）日： | 2021-01-26 |
| 发明（设计）人： | 刘宏涛;王文华;薛文根 | 申请（专利权）人： | 北京承乾润华机电设备有限公司 |
| 主分类号： | B61K3/02 | 分类号： | B61K3/02 |
| 代理公司： | 北京国昊天诚知识产权代理有限公司 11315 | 代理人： | 马骥;南霆 |
| 地址： | 102300 北京市门头*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本申请公开了一种轮缘磨耗安全控制系统和方法，解决了现有车辆轮缘磨耗影响行车安全的问题。所述方法包括以下步骤：根据润滑期间和润滑频率对轮缘进行润滑，测量实时加速度信息。对加速度信息进行滤波分析，大于第一阈值时紧急润滑，同时计算大于第一阈值的加速度信息出现的次数，大于第二阈值时降速运行。润滑期间用于确定非紧急润滑情况下的润滑时间，润滑频率用于确定润滑时间内进行润滑的次数。所述系统包括用于设定润滑频率和润滑期间的润滑控制模块、用于润滑的润滑系统、用于测量、发送加速度信息的加速度传感器和用于降速运行的车速控制系统，所述加速度传感器安装于所述润滑系统。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 轮缘 磨耗 安全 控制系统 方法 | ||
【主权项】：
1.一种轮缘磨耗安全控制方法，用于轨道交通，其特征在于，包括以下步骤：根据润滑期间和润滑频率对轮缘进行润滑，测量实时加速度信息；对所述加速度信息进行滤波分析，大于第一阈值时紧急润滑，同时计算大于第一阈值的加速度信息出现的次数，所述次数大于第二阈值时降速运行；所述润滑期间用于确定非紧急润滑情况下的润滑时间；所述润滑频率用于确定润滑时间内进行润滑的次数。
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