[发明专利]一体可折叠挂钩系统在审
| 申请号： | 201910274784.X | 申请日： | 2019-04-08 |
| 公开（公告）号： | CN110371033A | 公开（公告）日： | 2019-10-25 |
| 发明（设计）人： | 约翰内斯·德雷森-劳施;弗洛里安·克莱因;佛罗莱恩·博内 | 申请（专利权）人： | 福特全球技术公司 |
| 主分类号： | B60R7/10 | 分类号： | B60R7/10;B60R7/04 |
| 代理公司： | 北京连和连知识产权代理有限公司 11278 | 代理人： | 刘小峰 |
| 地址： | 美国密歇根州迪尔*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于在车辆内部悬挂附件的一体挂钩系统(9)，其中一体挂钩系统(9)具有至少一个挂钩元件(1)和一体挂钩基座(13)，其中一体挂钩基座(13)被设计为与挂钩元件(1)或每个挂钩元件(1)成单件并且经由至少一个活动铰链(14)可枢转地连接，使得挂钩元件(1)或每个挂钩元件(1)可以从向内折叠的收起位置枢转到具有打开角(22)的向外折叠的操作位置。一体挂钩系统(9)在这里具有止动元件(16)，其中可拆卸的邻接部和/或接合部(18)是或者可以形成在一体挂钩基座(13)和挂钩元件(1)或每个挂钩元件(1)之间以便限制处于向外折叠的操作位置的打开角(22)。 | ||
| 搜索关键词： | 挂钩元件 挂钩系统 折叠的 操作位置 挂钩 车辆内部 活动铰链 可拆卸的 可枢转地 收起位置 悬挂附件 止动元件 成单件 接合部 可折叠 邻接 枢转 向内 | ||
【主权项】：
1.一种用于在车辆内部悬挂附件的一体挂钩系统(9)，其中所述一体挂钩系统(9)具有至少一个挂钩元件(1)和一体挂钩基座(13)，其中所述一体挂钩基座(13)被设计为与所述挂钩元件(1)或每个挂钩元件(1)成单件并且经由至少一个活动铰链(14)可枢转地连接，使得所述挂钩元件(1)或每个挂钩元件(1)从向内折叠的收起位置枢转到具有打开角(22)的向外折叠的操作位置，其特征在于，所述一体挂钩系统(9)具有止动元件(16)，其中可拆卸的邻接部和/或接合部(18)是或者能够形成在所述一体挂钩基座(13)和所述挂钩元件(1)或每个挂钩元件(1)之间以便限制处于所述向外折叠的操作位置的所述打开角(22)。
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