[发明专利]内燃机的控制装置有效
| 申请号： | 201910275313.0 | 申请日： | 2019-04-08 |
| 公开（公告）号： | CN110360019B | 公开（公告）日： | 2022-07-19 |
| 发明（设计）人： | 加藤善也 | 申请（专利权）人： | 丰田自动车株式会社 |
| 主分类号： | F02D41/38 | 分类号： | F02D41/38;F02D41/40 |
| 代理公司： | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人： | 段承恩;杨光军 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 提供一种抑制排气排放的恶化的内燃机的控制装置，内燃机(100)的控制装置(200)具备燃烧控制部，所述燃烧控制部以使得在燃烧室(11)内阶段性地产生2次热释放而表示缸内压力上升率随时间的变化的压力波形成为双峰形状的方式至少依次实施第1主燃料喷射和第2主燃料喷射并使燃料进行预混压缩着火燃烧。燃烧控制部算出通过第2主燃料喷射喷射的燃料与空气的第2预混合时间，在第2预混合时间小于第1阈值时，以使得第2预混合时间成为第1阈值以上的方式减少第2主燃料喷射的喷射量，并且在第2主燃料喷射之后实施后燃料喷射，通过后燃料喷射来喷射从第2主燃料喷射的喷射量减少的部分的燃料。 | ||
| 搜索关键词： | 内燃机 控制 装置 | ||
【主权项】：
1.一种内燃机的控制装置，用于控制内燃机，所述内燃机具备内燃机主体、和喷射用于在所述内燃机主体的燃烧室内燃烧的燃料的燃料喷射阀，所述控制装置具备燃烧控制部，所述燃烧控制部以使得在所述燃烧室内阶段性地产生2次热释放而表示缸内压力上升率随时间的变化的压力波形成为双峰形状的方式至少依次实施第1主燃料喷射和第2主燃料喷射并使燃料进行预混压缩着火燃烧，所述燃烧控制部，具备第2预混合时间算出部，所述第2预混合时间算出部算出通过所述第2主燃料喷射喷射的燃料与空气的预混合时间的推定值即第2预混合时间，在所述第2预混合时间小于预定的第1阈值时，以使得所述第2预混合时间成为所述第1阈值以上的方式减少所述第2主燃料喷射的喷射量，并且在所述第2主燃料喷射之后实施后燃料喷射，通过所述后燃料喷射来喷射从所述第2主燃料喷射的喷射量减少的部分的燃料。
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