[发明专利]一种可变速度的气动减速回路

摘要

本发明公开一种可变速度的气动减速回路，包括：换向阀F1，两个气缸口分别与气缸的两个气口相连接，一个排气口通过管道依次串联有电磁阀F2和电磁阀F3；气缸，通过活塞被分隔为有杆端和无杆端的两个密闭空间，两个密闭空间所处的气缸上均开设有气口，气缸内从左到右依次设置有至少四个感应开关；电磁阀F2，电磁阀F2的进气口与换向阀F1的排气口相连接，电磁阀F2的左排气口连接排气消声器X1，右排气口经过节流阀J1连接电磁阀F3的进气口；电磁阀F3，左排气口连接排气消声器X2，右排气口依次连接节流阀J2和排气消声器X3。本发明的电路可提高速度控制和位置设定的精准程度。

主权项

1.一种可变速度的气动减速回路，其特征在于，包括：气缸，内置有活塞和活塞杆，所述活塞上设有磁环并与活塞杆的一端相连，活塞杆的另一端伸出气缸外并与滑台或重物相连；所述气缸内通过活塞分隔为有杆端和无杆端的两个密闭空间，两个密闭空间所处的气缸上均开设有气口；在活塞杆运动范围内的气缸上，从左到右依次设置有至少四个非接触式感应开关K1、K2、K3和K4，所述感应开关K1、K2、K3和K4均与中控器信号相连通；换向阀F1，设置为三位五通中间封闭式电磁阀，换向阀F1的两个气缸口分别与气缸的两个气口相连接，换向阀F1的一个排气口通过管道依次串联有电磁阀F2和电磁阀F3；换向阀F1的两电磁线圈YA1和YA4分别与中控器信号相连通；电磁阀F2，设置为常通型二位三通电磁阀，电磁阀F2的进气口与换向阀F1的排气口相连接，电磁阀F2的左排气口连接排气消声器X1，右排气口经过节流阀J1连接电磁阀F3的进气口；电磁阀F2的一电磁线圈YA2与中控器信号相连通；电磁阀F3，设置为常通型二位三通电磁阀，电磁阀F3的左排气口连接排气消声器X2，右排气口依次连接节流阀J2和排气消声器X3；电磁阀F3的一电磁线圈YA3与中控器信号相连通；中控器，负责接收控制指令，并根据控制指令控制对应电磁线圈的通电情况；其中控制指令包括电源开关指令和感应开关传送的检测指令。