[发明专利]一种固定翼航模

摘要

本发明公开了一种固定翼航模，包括机身、连接在机身尾部的尾管、安装在尾管后端的平尾、安装在机身上或尾管上的平飞螺旋桨，还包括安装在尾管尾部的舵机，舵机与平尾通过摇臂相连，摇臂呈圆柱状，平尾上还设置有插孔，且摇臂为后端直径小于前端直径的锥形结构，插孔为前端直径大于末端直径的锥形孔，且在摇臂插入插孔的过程中，摇臂与插孔可形成过盈连接关系；还包括螺纹连接于平尾上的紧固螺栓，用于连接紧固螺栓的螺纹孔与插孔相通；过盈连接关系下，在紧固螺栓深入螺纹孔的过程中，紧固螺栓通过其端部向摇臂的侧面施加压力，实现摇臂与平尾的固定。本固定翼航模结构简单，平尾拆、装方便，且平尾完成安装后，与舵机的连接紧凑。

主权项

1.一种固定翼航模，包括机身(1)、连接在机身(1)尾部的尾管(3)、安装在尾管(3)后端的平尾(4)、安装在机身(1)上或尾管(3)上的平飞螺旋桨(2)，还包括安装在尾管(3)尾部的舵机(5)，所述舵机(5)与平尾(4)通过摇臂(6)相连，其特征在于，所述摇臂(6)呈圆柱状，所述平尾(4)上还设置有插孔(7)，且摇臂(6)为后端直径小于前端直径的锥形结构，所述插孔(7)为前端直径大于末端直径的锥形孔，且在摇臂(6)插入插孔(7)的过程中，摇臂(6)与插孔(7)可形成过盈连接关系；还包括螺纹连接于平尾(4)上的紧固螺栓(8)，用于连接紧固螺栓(8)的螺纹孔与插孔(7)相通；所述过盈连接关系下，在紧固螺栓(8)深入螺纹孔的过程中，紧固螺栓(8)通过其端部向摇臂(6)的侧面施加压力，实现摇臂(6)与平尾(4)的固定。