[发明专利]一种动力电池主正继电器的开关控制方法在审

专利信息
申请号: 201910287955.2 申请日: 2019-04-11
公开(公告)号: CN110188372A 公开(公告)日: 2019-08-30
发明(设计)人: 江运宝;周辉;常波;段永生;常康伟 申请(专利权)人: 汉腾汽车有限公司
主分类号: G06F17/50 分类号: G06F17/50;G06F8/41;H03K17/51
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 334100 江西省上*** 国省代码: 江西;36
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摘要: 发明公开了一种动力电池主正继电器的开关控制方法,包括输入信号LC_Charge_CP_enable、输出信号disable以及输出信号enable,所述输入信号LC_Charge_CP_enable通过基于Simulink的控制算法计算输出disable、enable;所述基于Simulink的控制算法包括以下步骤:S1、在Simulink环境下建立主正继电器的控制模型仿真环境,获得经仿真测试后的基于Simulink的控制模型及自动生成的基于Simulink的控制算法软件程序;S2、开发获得启动引导程序、程序链接软件程序、底层软件程序;S3、在编译环境下,获得二进制可执行文件;S4、将所述二进制可执行文件烧录至主正继电器的控制器中。本发明方法通过Simulink编写,设计一种动力电池充电控制策略,可随时控制动力电池是否进行充电,操作方便,能满足标定需要;且本发明结构简单,易于实现。
搜索关键词: 继电器 动力电池 二进制可执行文件 开关控制 控制模型 控制算法 输出信号 控制算法软件 启动引导程序 编译环境 程序链接 充电控制 底层软件 仿真测试 仿真环境 软件程序 自动生成 控制器 标定 烧录 充电 输出 开发
【主权项】:
1.一种动力电池主正继电器的开关控制方法,包括输入信号LC_Charge_CP_enable、输出信号disable以及输出信号enable,其特征在于:所述输入信号LC_Charge_CP_enable通过基于Simulink的控制算法计算输出disable、enable;所述基于Simulink的控制算法包括以下步骤:S1、在Simulink环境下建立主正继电器的控制模型仿真环境,对开发设计的主正继电器模型进行仿真分析,获得经仿真测试后的基于Simulink的控制模型及自动生成的基于Simulink的控制算法软件程序;S2、开发获得启动引导程序、程序链接软件程序、底层软件程序;S3、在编译环境下,对所述主正继电器控制算法软件程序、程序链接软件程序、底层软件程序进行联合,并进行自动编译以及连接处理,获得二进制可执行文件;S4、将所述二进制可执行文件烧录至主正继电器的控制器中。
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