[发明专利]一种车载充电机和DCDC转换装置的集成控制电路在审
| 申请号： | 201910299487.0 | 申请日： | 2019-04-15 |
| 公开（公告）号： | CN110040028A | 公开（公告）日： | 2019-07-23 |
| 发明（设计）人： | 颜宇杰;尤伟玉 | 申请（专利权）人： | 创驱（上海）新能源科技有限公司 |
| 主分类号： | B60L53/20 | 分类号： | B60L53/20;H02M3/335;H02M3/158 |
| 代理公司： | 上海天翔知识产权代理有限公司 31224 | 代理人： | 陈骏键 |
| 地址： | 201613 上海市松*** | 国省代码： | 上海;31 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明公开了一种车载充电机和DCDC转换装置的集成控制电路，包括车载充电电路与DC/DC电路，所述车载充电电路包括依次连接的PFC电路、AC侧串联二极管的移相全桥电路、变压器模块与高压电池侧移相全桥电路，其中变压器模块为车载充电机+DC/DC集成的电压器，变压器模块包括三个绕组和两个谐振电感，且三个绕组分别为原边绕组、副边绕组一与副边绕组二，原边绕组为交流输入侧，副边绕组一输出连接汽车动力电池组，副边绕组二输出连接车载蓄电池。本发明电路结构简单，实现了在DC/DC电路单独工作时，不需要增加额外的控制就能够利用电路串联二极管实现阻断变压器交流侧通路的效果。 | ||
| 搜索关键词： | 副边绕组 变压器模块 车载充电机 集成控制电路 车载充电 三个绕组 输出连接 原边绕组 转换装置 电路 汽车动力电池组 移相全桥电路 车载蓄电池 串联二极管 二极管 电路串联 电路结构 高压电池 全桥电路 谐振电感 依次连接 电压器 交流侧 输入侧 侧移 变压器 交流 | ||
【主权项】：
1.一种车载充电机和DCDC转换装置的集成控制电路，其特征在于，包括车载充电电路与DC/DC电路，所述车载充电电路包括依次连接的PFC电路(1)、AC侧串联二极管的移相全桥电路(2)、变压器模块(3)与高压电池侧移相全桥电路(4)，其中变压器模块(3)为车载充电机+DC/DC集成的电压器，变压器模块(3)包括三个绕组和两个谐振电感，且三个绕组分别为原边绕组、副边绕组一与副边绕组二，原边绕组为交流输入侧，副边绕组一输出连接汽车动力电池组，副边绕组二输出连接车载蓄电池。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于创驱（上海）新能源科技有限公司，未经创驱（上海）新能源科技有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201910299487.0/，转载请声明来源钻瓜专利网。
