[发明专利]自动变速器有效
申请号: | 201910303900.6 | 申请日: | 2019-04-16 |
公开(公告)号: | CN110397720B | 公开(公告)日: | 2022-08-26 |
发明(设计)人: | 更科俊平;伊藤俊一;岩井夏树 | 申请(专利权)人: | 铃木株式会社 |
主分类号: | F16H57/02 | 分类号: | F16H57/02;F16H59/02;F16D25/00 |
代理公司: | 北京市隆安律师事务所 11323 | 代理人: | 权鲜枝;刘宁军 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | 提供一种自动变速器,能够容易地提高具有用于使离合器杆突出的开口部的变速器壳体的刚性。在自动变速器(2)中,换挡单元(41)具备:底板(50),其固定于前壳体(6)的右纵壁(6R);以及离合器致动器(32),其安装于底板(50),使离合器杆(31)摆动。前壳体(6)具有开口部(6C),离合器杆(31)的外端部(31b)从开口部(6C)向前壳体(6)的外部突出,底板(50)具有固定于前壳体(6)的右纵壁(6R)的板侧凸台部(54A)至板侧凸台部(54D),板侧凸台部(54C、54D)横跨开口部(6C)并固定于右纵壁(6R)。 | ||
搜索关键词: | 自动变速器 | ||
【主权项】:
1.一种自动变速器,具有:变速器壳体,其具有相互连结的第1壳体和第2壳体,将输入轴支撑于上述第1壳体和上述第2壳体的内部并使该输入轴旋转自如;离合器,其在上述第1壳体内设置在上述输入轴的轴向端部,能在内燃机与上述输入轴之间传递动力或阻断动力;离合器杆,其从上述输入轴向径向外侧延伸,通过作用在其径向的外端部的操作力进行摆动,从而切断上述离合器;以及换挡单元,其安装于上述第1壳体的外壁,上述换挡单元包含:底板,其固定于上述外壁;以及离合器致动器,其安装于上述底板,使上述离合器杆摆动,上述自动变速器的特征在于,上述第1壳体具有开口部,上述离合器杆的上述外端部从上述开口部向上述第1壳体的外部突出,上述底板具有固定于上述第1壳体的外壁的多个板侧凸台部,上述板侧凸台部横跨上述开口部并固定于上述外壁。
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