[发明专利]内燃机的支承框架或者气缸盖罩在审
| 申请号： | 201910304647.6 | 申请日： | 2019-04-16 |
| 公开（公告）号： | CN110388280A | 公开（公告）日： | 2019-10-29 |
| 发明（设计）人： | 安东尼奥·梅农纳 | 申请（专利权）人： | 马勒国际有限公司 |
| 主分类号： | F02F7/00 | 分类号： | F02F7/00;F01L1/047 |
| 代理公司： | 北京汇信合知识产权代理有限公司 11335 | 代理人： | 李宏悦 |
| 地址： | 德国斯*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 本发明涉及一种内燃机(3)的支承框架(1)或者气缸盖罩(2)，具有安装在其中的至少一个凸轮轴体(4)，并且凸轮轴体(4)安装在隧道式支承件中的至少两个支承开口(5)中，至少两个支承开口(5)沿着支承通道布置并且完全封闭所述凸轮轴体(4)和/或径向支承件。对本发明来说重要的是，至少一个轴向轴体支承环(6)布置在所述凸轮轴体(4)上，所述轴向轴体支承环(6)具有朝向所述支承框架(1)或者朝向所述气缸盖罩(2)敞开的环形凹槽(7)，以及至少一个接合元件(8)布置在所述支承框架(1)或者所述气缸盖罩(2)上，所述接合元件(8)接合在所述环形凹槽(7)中并且形成用于所述凸轮轴体(4)的轴向支承件(10)。 | ||
| 搜索关键词： | 凸轮轴 气缸盖罩 支承框架 环形凹槽 接合元件 轴向轴体 内燃机 支承环 支承 开口 径向支承件 轴向支承件 完全封闭 支承通道 接合 隧道式 支承件 敞开 | ||
【主权项】：
1.一种内燃机(3)的支承框架(1)或者气缸盖罩(2)，具有安装在其中的至少一个凸轮轴体(4)，凸轮轴体(4)安装在隧道式支承件中的至少两个支承开口(5)中，所述至少两个支承开口(5)沿着支承通道布置并且完全封闭所述凸轮轴体(4)和/或径向支承件，其特征在于，‑至少一个轴向轴体支承环(6)布置在所述凸轮轴体(4)上，‑所述轴向轴体支承环(6)具有朝向所述支承框架(1)或者朝向所述气缸盖罩(2)敞开的环形凹槽(7)，以及‑至少一个接合元件(8)布置在所述支承框架(1)或者所述气缸盖罩(2)上，所述接合元件(8)接合在所述环形凹槽(7)中并且形成用于所述凸轮轴体(4)的轴向支承件(10)。
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