[发明专利]桥梁加固用桥面裂缝修补装置

摘要

本发明公开了一种桥梁加固用桥面裂缝修补装置，涉及桥梁加固技术领域。该桥梁加固用桥面裂缝修补装置，包括板体、握把、移动轮、钢板、混凝土搅拌器、水泥泵和填缝机构，所述握把底部的左右两端分别固定连接在板体顶部后侧的左右两侧，移动轮的数量为四个，且四个移动轮均通过销轴与板体顶部四侧的凸起部活动连接，板体底部的水平高度高于移动轮底部的水平高度。该桥梁加固用桥面裂缝修补装置，在复位弹簧作用力下两个出料机构分别贴近裂缝内壁的两侧，并经由混凝土搅拌器与水泥泵工作将混凝土从出料机构内排出，使得混凝土在经由出料机构排入裂缝内时贴近裂缝的内壁，避免了填缝混凝土内出现大量气孔的情况出现。

主权项

1.一种桥梁加固用桥面裂缝修补装置，包括板体(1)、握把(2)、移动轮(3)、钢板(4)、混凝土搅拌器(5)和水泥泵(6)，其特征在于：所述握把(2)固定在板体(1)的一侧，移动轮(3)的数量为四个，且四个移动轮(3)均通过销轴与板体(1)顶部四侧的凸起部活动连接，板体(1)底部的水平高度高于移动轮(3)底部的水平高度，钢板(4)放置在板体(1)的顶部，混凝土搅拌器(5)固定安装在板体(1)顶部前侧的中部，水泥泵(6)固定安装在板体(1)顶部前侧的中部，且水泥泵(6)的入口与混凝土搅拌器(5)的出口连接并连通，板体(1)上固定安装有填缝机构(7)，填缝机构(7)嵌装在板体(1)顶部的前侧并贯穿板体(1)底部的前侧；所述填缝机构(7)包括壳体(701)、球轴(702)、螺纹杆(703)、转钮(704)、升降板(705)、第一滑槽(706)、导滑杆(707)、出料机构(708)、波纹管(709)、第二滑槽(710)、第三滑槽(711)、固定片(712)、复位弹簧(713)和框板(714)，壳体(701)嵌装在板体(1)顶部的前侧并贯穿板体(1)底部的前侧，球轴(702)嵌装在壳体(701)顶部的中部并贯穿壳体(701)内顶部的中部，螺纹杆(703)纵向穿插在球轴(702)内，且螺纹杆(703)的顶端贯穿壳体(701)的顶部并固定连接有转钮(704)的底部，螺纹杆(703)上螺纹连接有升降板(705)，第一滑槽(706)分别开设在升降板(705)内壁的前后两侧，导滑杆(707)的数量为两个，且两个导滑杆(707)的顶端分别固定连接在壳体(701)内顶部中部的后侧，出料机构(708)的数量为两个，且两个出料机构(708)分别活动安装在升降板(705)内腔的左右两侧，波纹管(709)的数量为两个，且两个波纹管(709)的相背一端分别插接在两个出料机构(708)的顶部内，两个波纹管(709)的相对一端均贯穿壳体(701)背面的顶部和板体(1)的顶部并与水泥泵(6)的出口连接并连通，第二滑槽(710)开设在升降板(705)的顶部并与升降板(705)的内腔连通，两个波纹管(709)的相背一端分别滑动连接在第二滑槽(710)内腔的左右两侧，第三滑槽(711)开设在壳体(701)的顶部并与壳体(701)的内腔连通，固定片(712)的背面固定连接在升降板(705)的内腔中部，复位弹簧(713)的数量为两个，且两个复位弹簧(713)的相对一端分别固定连接在固定片(712)的左右两侧，两个复位弹簧(713)的相背一端分别固定连接在两个出料机构(708)的相对一侧，且两个复位弹簧(713)的弹力分别大于两个出料机构(708)的重量，框板(714)的背面固定连接在壳体(701)内后壁的底部，且框板(714)的底部贯穿壳体(701)的底部并延伸至壳体(701)的下方。