[发明专利]一种两级增压式柴油发动机在审
| 申请号： | 201910313901.9 | 申请日： | 2019-04-18 |
| 公开（公告）号： | CN111828166A | 公开（公告）日： | 2020-10-27 |
| 发明（设计）人： | 蓝青松;吴旭陵;姚建明;刘斐;王慧;严永华;金天柱;陈勇;陈霖强;董瑞谦;范永奇;徐涛;李春玲 | 申请（专利权）人： | 上海汽车集团股份有限公司 |
| 主分类号： | F02B37/013 | 分类号： | F02B37/013;F02B29/04;F02B31/06;F02B37/16;F02B37/18;F02B67/06;F02B75/06;F02D41/00;F02D41/40;F02F7/00;F02M26/05;F02M26/06;F02M26/42;F02M35/1 |
| 代理公司： | 北京信远达知识产权代理有限公司 11304 | 代理人： | 魏晓波 |
| 地址： | 200041 上海市浦东*** | 国省代码： | 上海;31 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明公开了一种两级增压式柴油发动机，包括两级增压部件，还包括低压EGR管路和高压EGR管路，低压EGR管路的进气口连于废气后处理系统下游、排气口连于两级增压部件的低压压气机上游，高压EGR管路的进气口连于两级增压部件的高压涡轮机上游、排气口连于两级增压部件的高压压气机下游。此外，还设有可变涡流进气歧管、高压共轨燃油喷射系统、水冷中冷器、两级变量机油泵、并联设置的缸体冷却管路和缸盖冷却管路、集成在缸体内部的两根平衡轴、低噪的正时罩盖和凸轮轴罩盖等。该两级增压式柴油发动机能够满足第六阶段排放标准、并且具有优异的动力性能、NVH性能，并且油耗低、运行可靠、整体结构紧凑。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 两级 增压 柴油发动机 | ||
【主权项】：
暂无信息
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于上海汽车集团股份有限公司，未经上海汽车集团股份有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201910313901.9/，转载请声明来源钻瓜专利网。
