[发明专利]一种用于自动驾驶车辆的打滑检测处理方法有效
申请号: | 201910314229.5 | 申请日: | 2019-04-18 |
公开(公告)号: | CN110031019B | 公开(公告)日: | 2021-05-07 |
发明(设计)人: | 张国龙;张放;李晓飞;张德兆;王肖;霍舒豪 | 申请(专利权)人: | 北京智行者科技有限公司 |
主分类号: | G01C23/00 | 分类号: | G01C23/00;G01C21/16 |
代理公司: | 北京慧诚智道知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 11539 | 代理人: | 李楠 |
地址: | 100096 北京市昌平区回*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本发明实施例涉及一种用于自动驾驶车辆的打滑检测处理方法,包括:实时获取车载IMU测量的角速度参数,根据角速度参数和IMU的z轴陀螺零位值进行计算,得到当前时刻车辆的z轴方向的转动角速度参数;实时获取左轮行驶里程参数、右轮行驶里程参数,并根据左轮行驶里程参数、右轮行驶里程参数和左右轮间距实时计算出车辆的横摆角速度参数;计算横摆角速度参数与z轴方向的转动角速度参数之间的差值,得到z轴角速度差值;根据z轴角速度差值与预设的门限值判断车辆的打滑轮;根据车辆的未打滑轮的速度参数和z轴方向的转动角速度参数计算出打滑轮的速度参数,从而对打滑轮的速度参数进行修正补偿,从而确定车辆的速度参数。 | ||
搜索关键词: | 一种 用于 自动 驾驶 车辆 打滑 检测 处理 方法 | ||
【主权项】:
1.一种用于自动驾驶车辆的打滑检测处理方法,其特征在于,所述方法包括:实时获取车载IMU测量的角速度参数,根据所述角速度参数和IMU的z轴陀螺零位值进行计算,得到当前时刻车辆的z轴方向的转动角速度参数;实时获取左轮行驶里程参数、右轮行驶里程参数,并根据左轮行驶里程参数、右轮行驶里程参数和左右轮间距实时计算出所述车辆的横摆角速度参数;计算所述横摆角速度参数与所述z轴方向的转动角速度参数之间的差值,得到z轴角速度差值;根据所述z轴角速度差值与预设的门限值判断所述车辆的打滑轮;根据所述车辆的未打滑轮的速度参数和所述z轴方向的转动角速度参数计算出所述打滑轮的速度参数,从而对所述打滑轮的速度参数进行修正补偿;根据未打滑轮的速度参数和所述修正补偿后的打滑轮的速度参数确定所述车辆的速度参数。
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