[发明专利]一种汽车电池缓冲结构

摘要

本发明涉及新能源汽车领域，具体是一种汽车电池缓冲结构，包括：电池支架、弹簧下定位板、第三弹簧、弹簧上定位板、电池外壳、电池板、变压器和电池隔板，所述电池板左右两侧均匀设置有滑动竖杆，所述弹簧固定块右端固定安装有汽车底盘。通过若干组滑块的组合，提升了安装的组合精度，并且优化受力环境，避免出现悬臂梁结构，所述电池外壳整体的轴向缓冲通过轴向缓冲器进行吸收，并且通过两侧滑动竖杆和滑块的配合进行导线，保证缓冲的同时，减少电池外壳的晃动；所述缓冲槽的尺寸会对缓冲晃动的位置进行限定，通过所述第一弹簧的装置来保证电池支架两侧位置的平衡。

主权项

1.一种汽车电池缓冲结构，包括：电池支架（1）、弹簧下定位板（18）、第三弹簧（19）、弹簧上定位板（20）、电池外壳（5）、电池板（6）、变压器（7）和电池隔板（17），所述电池支架（1）上端均匀设置有轴向缓冲器（4），所述轴向缓冲器（4）包括有弹簧下定位板（18）、第三弹簧（19）和弹簧上定位板（20），所述弹簧上定位板（20）固定安装在电池外壳（5）底部，所述电池外壳（5）中部设置有电池隔板（17），通过电池隔板（17）均匀安装有电池板（6），所述电池外壳（5）底部上方设置有若干变压器（7），其特征在于，所述电池板（6）左右两侧均匀设置有滑动竖杆（8），所述滑动竖杆（8）外侧设置有滑槽，通过滑槽滚动连接有滚珠（21），通过所述滚珠（21）外侧滑动安装有滑块（9），所述电池支架（1）右端设置有弹簧安装座（15），所述弹簧安装座（15）内部通过紧固螺丝（16）固定安装有第二弹簧（14），所述第二弹簧（14）右端通过螺丝固定连接在弹簧固定块（13）的左侧表面，所述弹簧固定块（13）右端固定安装有汽车底盘（2）。