[发明专利]用于操作具有电驱动压缩机的发动机的系统和方法在审
| 申请号： | 201910322141.8 | 申请日： | 2019-04-22 |
| 公开（公告）号： | CN110388259A | 公开（公告）日： | 2019-10-29 |
| 发明（设计）人： | 泰勒·凯利;安东尼·莫雷利;帕特里克·马修斯;维克托·马丁内兹 | 申请（专利权）人： | 福特全球技术公司 |
| 主分类号： | F02B39/16 | 分类号： | F02B39/16;F02D41/00;F02D9/00;F01P3/12 |
| 代理公司： | 北京纪凯知识产权代理有限公司 11245 | 代理人： | 赵志刚;赵蓉民 |
| 地址： | 美国密歇根*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 描述了用于操作具有电驱动压缩机的发动机的系统和方法。在一个示例中，控制器中的模型确定所述电驱动压缩机的一个或多个温度，以建立所述电驱动压缩机不能超过的功率输出上限阈值。可以响应于所述功率输出上限阈值而调整各种致动器，以降低电驱动压缩机退化的可能性。 | ||
| 搜索关键词： | 电驱动压缩机 功率输出上限 发动机 方法描述 模型确定 控制器 致动器 退化 响应 | ||
【主权项】：
1.一种发动机操作方法，所述发动机操作方法包括：经由控制器，根据穿过向发动机提供空气的电驱动压缩机的液体的温度来减少所述电驱动压缩机的输出；以及通过经由所述控制器减少所述发动机的输出来降低所述液体的所述温度。
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