[发明专利]一种用于智能网联汽车的CAN总线数据传播无线射频系统和方法有效
| 申请号： | 201910324170.8 | 申请日： | 2019-04-22 |
| 公开（公告）号： | CN109949563B | 公开（公告）日： | 2020-02-11 |
| 发明（设计）人： | 李林;陈涛;张强;杨良义 | 申请（专利权）人： | 中国汽车工程研究院股份有限公司 |
| 主分类号： | G08C17/02 | 分类号： | G08C17/02;H04L12/40;G08B21/18;G01D21/02 |
| 代理公司： | 50240 重庆天成卓越专利代理事务所(普通合伙) | 代理人： | 路宁 |
| 地址： | 401122 *** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | 本发明提出了一种用于智能网联汽车的CAN总线数据传播无线射频系统和方法，包括：单片机、无线模块、直流降压单元和电平检测单元；单片机信号交互端连接无线模块信号交互端，直流降压单元电源输出端连接单片机电源输入端，电平检测单元信号接收端连接单片机电平检测信号输出端，单片机数据接收端连接CAN总线收发模块信号发送端，无线模块信号交互端连接ADAS测试设备信号交互端。 | ||
| 搜索关键词： | 无线模块 信号交互 电平检测单元 直流降压单元 单片机 电平检测信号 无线射频系统 单片机电源 单片机数据 单片机信号 电源输出端 信号发送端 信号接收端 测试设备 接收端 输出端 输入端 智能网 传播 汽车 | ||
【主权项】：
1.一种用于智能网联汽车的CAN总线数据传播无线射频系统，其特征在于，包括：单片机、无线模块、直流降压单元和电平检测单元；/n单片机信号交互端连接无线模块信号交互端，直流降压单元电源输出端连接单片机电源输入端，电平检测单元信号接收端连接单片机电平检测信号输出端，单片机数据接收端连接CAN总线收发模块信号发送端，无线模块信号交互端连接ADAS测试设备信号交互端；/n该系统执行如下步骤：/nS1，通过CAN总线收发模块获取智能汽车的运行参数数据，并将运行参数数据通过设定的影响因子进行筛选处理；/nS2，经过筛选处理之后的运行参数数据使用条件概率工作方法，根据设定阈值匹配优先应当发送的信息，通过无线模块发送到ADAS测试设备进行处理。/n
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