[发明专利]一种高速公路结构有效
申请号: | 201910324345.5 | 申请日: | 2019-04-22 |
公开(公告)号: | CN109898446B | 公开(公告)日: | 2022-01-11 |
发明(设计)人: | 黎林;张建伟 | 申请(专利权)人: | 中咨数据有限公司;中咨公路养护检测技术有限公司 |
主分类号: | E01F15/04 | 分类号: | E01F15/04 |
代理公司: | 北京中北知识产权代理有限公司 11253 | 代理人: | 黄超 |
地址: | 100097 北京市海*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 一种高速公路结构,属于建筑领域。高速公路结构包括立柱、挡板、连接柱以及调整件。挡板连接在立柱。挡板的横截面为波浪形,且在波峰和波谷处形成有过渡板。立柱和挡板之间设置有连接柱。连接柱通过调整件与立柱连接。调整件能够伸长或缩短,从而使连接柱与立柱之间的距离被调整。本发明示例提供的高速公路结构能够在一定程度上吸收撞击动能。 | ||
搜索关键词: | 一种 高速公路 结构 | ||
【主权项】:
1.一种高速公路结构,其特征在于,包括:固定于道路侧边的立柱,所述立柱呈棱柱形,所述立柱具有近地端和远地端,所述立柱由所述近地端至所述远地端延伸而成,所述近地端埋设于道路内,所述远地端远离所述道路;连接在所述立柱的所述远地端的挡板,所述挡板的横截面为波浪形,且在波峰和波谷处形成有过渡板,所述挡板具有收缩状态和扩张状态,所述挡板的两个侧缘通过支撑件与所述远地端连接而使所述挡板呈紧绷的扩张状态,处于所述扩张状态的所述挡板能够在所述支撑件受到外力挤压时处于所述收缩状态且外力消失后回弹以恢复至所述扩展状态;垫板,所述垫板采用硅胶制作而成,所述垫板结合在所述挡板背离所述立柱的表面;所述立柱和所述挡板之间设置有连接柱,所述挡板通过所述连接柱连接于所述立柱的所述远地端,所述连接柱与所述立柱呈纵横布置;调整件,所述连接柱通过所述调整件与所述立柱连接,所述调整件能够伸长或缩短,从而使所述连接柱与所述立柱之间的距离被调整。
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