[发明专利]一种水路运输安全监管测算方法及系统在审
| 申请号： | 201910334611.2 | 申请日： | 2019-04-24 |
| 公开（公告）号： | CN110059973A | 公开（公告）日： | 2019-07-26 |
| 发明（设计）人： | 梁仁鸿;庞清阁;姜彩良;王显光 | 申请（专利权）人： | 交通运输部科学研究院 |
| 主分类号： | G06Q10/06 | 分类号： | G06Q10/06;G06Q10/08;G06Q50/26 |
| 代理公司： | 北京律远专利代理事务所(普通合伙) 11574 | 代理人： | 全成哲 |
| 地址： | 100000 *** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明实施例提供一种水路运输安全监管测算方法及系统，该测算方法包括：计算海事水上交通安全监管对水运业的直接贡献；通过水运业与国民经济的投入产出关系，计算水运业对国民经济的影响拉动效应；根据所述直接贡献和所述影响拉动效应，测算海事经济社会贡献。由此可见，本发明实施例根据海事经济实现途径的不同，将海事经济社会贡献按照直接贡献和影响拉动效应分别量化处理，从而可以有效测算出海事经济社会贡献，进而可以根据所测算出的海事经济社会贡献来设定合适的安全门槛，有利于保证水运业的效益增长。 | ||
| 搜索关键词： | 海事 社会贡献 测算 水运业 直接贡献 水路运输 安全监管 水上交通安全 经济实现 量化处理 门槛 监管 安全 保证 | ||
【主权项】：
1.一种水路运输安全监管测算方法，其特征在于，所述测算方法包括：计算海事水上交通安全监管对水运业的直接贡献；通过水运业与国民经济的投入产出关系，计算水运业对国民经济的影响拉动效应；根据所述直接贡献和所述影响拉动效应，测算海事经济社会贡献。
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G06 计算；推算；计数
G06Q 专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的数据处理系统或方法；其他类目不包含的专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的处理系统或方法
G06Q10-00 行政；管理
G06Q10-02 .预定，例如用于门票、服务或事件的
G06Q10-04 .预测或优化，例如线性规划、“旅行商问题”或“下料问题”
G06Q10-06 .资源、工作流、人员或项目管理，例如组织、规划、调度或分配时间、人员或机器资源；企业规划；组织模型
G06Q10-08 .物流，例如仓储、装货、配送或运输；存货或库存管理，例如订货、采购或平衡订单
G06Q10-10 .办公自动化，例如电子邮件或群件的计算机辅助管理
G06Q 专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的数据处理系统或方法；其他类目不包含的专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的处理系统或方法
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