[发明专利]一种用于永磁电机在线检测的装置在审

专利信息
申请号: 201910338638.9 申请日: 2019-04-25
公开(公告)号: CN110261770A 公开(公告)日: 2019-09-20
发明(设计)人: 周洪发;李怀珍;曾科;马海波;韩文清;王瑞豪 申请(专利权)人: 上海电机系统节能工程技术研究中心有限公司;上海电器科学研究所(集团)有限公司;上海电科电机科技有限公司
主分类号: G01R31/34 分类号: G01R31/34
代理公司: 上海申汇专利代理有限公司 31001 代理人: 翁若莹;柏子雵
地址: 200063 上海市*** 国省代码: 上海;31
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摘要: 发明涉及一种用于永磁电机在线检测的装置,其特征在于,包括加载伺服电机,加载伺服电机的输出轴经由转矩转速传感器与大速比减速箱的高速输入轴相连,大速比减速箱的低速输出轴与被试永磁电机的输出轴相连,大速比减速箱的减速比i确保被试永磁电机无法反向拖动加载伺服电机。本发明通过应用减速箱的减速增力作用实现了被试永磁电机的堵转试验和反向电动势试验的统一工装,即一次安装完成两个试验;二来,降低了转矩转速传感器的量程间接的降低了成本。
搜索关键词: 永磁电机 减速箱 加载伺服电机 大速比 转矩转速传感器 在线检测 试验 拖动 低速输出轴 反向电动势 高速输入轴 输出轴相连 一次安装 作用实现 减速比 输出轴 工装 堵转 量程 增力 减速 应用 统一
【主权项】:
1.一种用于永磁电机在线检测的装置,其特征在于,包括加载伺服电机(11),加载伺服电机(11)的输出轴经由转矩转速传感器(12)与大速比减速箱(13)的高速输入轴相连,大速比减速箱(13)的低速输出轴与被试永磁电机(4)的输出轴相连,大速比减速箱(13)的减速比i确保被试永磁电机(4)无法反向拖动加载伺服电机(11);加载伺服电机(11)的工作模式在转矩限幅零速抱死模式与转速模式之间切换;当加载伺服电机(11)工作于转矩限幅零速抱死模式时,通过转矩转速传感器(12)测量加载伺服电机(11)输出的转矩M,通过大速比减速箱(13)的减速增力作用,在被试永磁电机(4)的输出轴上施加了M×i的扭矩,M×i大于电机堵转转矩,从而进行电机堵转试验;当加载伺服电机(11)工作于转速模式时,通过转矩转速传感器(12)测量加载伺服电机(11)输出的转速v,通过大速比减速箱(13)的减速增力作用,在被试永磁电机(4)的输出轴上施加了v/i的转速,测得被试永磁电机(4)的反向电动势为u,即求出被试永磁电机(4)在额定转速n下的反向电动势为u×n×i/v。
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