[发明专利]一种汽车变速箱传递路径贡献量测试系统有效
| 申请号： | 201910338816.8 | 申请日： | 2019-04-25 |
| 公开（公告）号： | CN110220697B | 公开（公告）日： | 2023-10-24 |
| 发明（设计）人： | 刘子谦;姜艳军;罗瑞田;陈甫;张松;王波;何凯星;王文熠;任洪海 | 申请（专利权）人： | 重庆青山工业有限责任公司 |
| 主分类号： | G01M13/02 | 分类号： | G01M13/02;G01M13/028;G01M13/04;G01M13/045 |
| 代理公司： | 重庆志合专利事务所(普通合伙) 50210 | 代理人： | 徐传智 |
| 地址： | 40277*** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种汽车变速箱传递路径贡献量测试系统，所述传递函数模块与所述工况试验模块电性连接，所述传递函数模块，用于运算出各轴承座的局部传递函数和悬置目标点到各轴承座的传递函数，所述工况试验模块，用于测试出各轴承座和悬置目标点的振动信号；所述贡献量分析模块分别与所述传递函数模块和所述工况试验模块电性连接，所述贡献量分析模块，用于对各轴承座的贡献量进行分析。达到测试系统能够测量汽车变速器传递路径的贡献值，在提高每个轴承座刚度的同时，既节省资源，又提高了优化效率的目的。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 变速箱 传递 路径 贡献 测试 系统 | ||
【主权项】：
1.一种汽车变速箱传递路径贡献量测试系统，其特征在于：所述汽车变速箱传递路径贡献量测试系统包括传递函数模块、工况试验模块和贡献量分析模块，所述传递函数模块与所述工况试验模块电性连接，所述传递函数模块，用于运算出各轴承座的局部传递函数和悬置目标点到各轴承座的传递函数，所述工况试验模块，用于测试出各轴承座和悬置目标点的振动信号；所述贡献量分析模块分别与所述传递函数模块和所述工况试验模块电性连接，所述贡献量分析模块，用于对各轴承座的贡献量进行分析。
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