[发明专利]一种基于IC卡数据的热点换乘枢纽识别方法在审
申请号: | 201910339482.6 | 申请日: | 2019-04-25 |
公开(公告)号: | CN110111140A | 公开(公告)日: | 2019-08-09 |
发明(设计)人: | 黄紫林;许伦辉 | 申请(专利权)人: | 华南理工大学 |
主分类号: | G06Q30/02 | 分类号: | G06Q30/02;G06Q50/26;G06F16/215;G06F16/2455;G06F16/2458 |
代理公司: | 广州粤高专利商标代理有限公司 44102 | 代理人: | 何淑珍;黄海波 |
地址: | 510640 广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本发明公开了一种基于IC卡数据的热点换乘枢纽识别方法,包括:步骤S1:获取数据源,包括地铁IC卡数据和公交IC卡数据;步骤S2:对原始数据进行清洗,异常数据删除、重复数据的清除、数据格式的标准化;步骤S3:通过“卡号”对地铁IC卡数据与公交IC卡数据进行关联匹配;步骤S4:比较连续两次刷卡的时间差与预设换乘时间阀值,剔除不是换乘的刷卡记录;步骤S5:基于不同换乘站点的换乘量以及累积换乘时间分布特征,统计乘客换乘行为的空间分布特性来识别热点换乘枢纽。本发明基于不同换乘站点的换乘量以及累积换乘时间分布特征,统计乘客换乘行为的空间分布特性以识别热点换乘枢纽,充分体现出不同换乘枢纽之间的换乘能力差异。 | ||
搜索关键词: | 枢纽 公交IC卡数据 空间分布特性 时间分布特征 乘客换乘 站点 地铁 关联匹配 获取数据 能力差异 数据格式 刷卡记录 异常数据 原始数据 重复数据 时间差 刷卡 预设 剔除 删除 清洗 统计 标准化 | ||
【主权项】:
1.一种基于IC卡数据的热点换乘枢纽识别方法,其特征在于,包括:步骤S1:获取数据源,所述数据源包括地铁IC卡数据和公交IC卡数据;步骤S2:数据预处理,对原始数据进行清洗,异常数据删除、重复数据的清除、数据格式的标准化;步骤S3:以“卡号”为唯一标识符,对地铁IC卡数据与公交IC卡数据进行关联匹配;步骤S4:换乘阈值判断,通过连续两次刷卡的时间差与预设换乘时间阀值的比较,剔除明显不是换乘的刷卡记录;步骤S5:热点换乘枢纽识别,基于不同换乘站点的换乘量以及累积换乘时间分布特征,统计乘客换乘行为的空间分布特性,以此识别热点换乘枢纽。
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