[发明专利]一种电动叉车配重铸件的成型工艺在审
| 申请号： | 201910340260.6 | 申请日： | 2019-04-25 |
| 公开（公告）号： | CN110064860A | 公开（公告）日： | 2019-07-30 |
| 发明（设计）人： | 陶标;崔明胜;胡智菲;于凝;李杰 | 申请（专利权）人： | 安徽合力股份有限公司合肥铸锻厂 |
| 主分类号： | B23K31/02 | 分类号： | B23K31/02 |
| 代理公司： | 合肥东信智谷知识产权代理事务所(普通合伙) 34143 | 代理人： | 王学勇 |
| 地址： | 230000 安徽省*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种电动叉车配重铸件的成型工艺，在配重铸件本体内预埋焊接式牵引孔预埋件，所述牵引孔预埋件包括带有牵引孔的预埋泥芯和焊接盖板，所述预埋泥芯内预埋有用于插接牵引销的整体焊接钢管，所述整体焊接钢管与预埋泥芯通过预埋一次成型。本发明更改牵引孔顶端的预埋件结构，把整体结构分开制作，分为预埋件及盖板两个部分，两者焊接成型，清理方便，在牵引孔内安装弹簧消除了行驶中牵引销晃动而产生的噪音，保证了牵引销安装的一致性；同时，通过设置配重板与重量增减型腔配合，提高产品重量公差和外观质量要求。 | ||
| 搜索关键词： | 牵引孔 预埋件 预埋泥芯 牵引销 配重 预埋 铸件 成型工艺 电动叉车 整体焊接 盖板 钢管 安装弹簧 分开制作 焊接成型 一次成型 重量公差 重量增减 焊接式 配重板 插接 晃动 焊接 噪音 体内 行驶 配合 保证 | ||
【主权项】：
1.一种电动叉车配重铸件的成型工艺，其特征在于，在配重铸件本体内预埋焊接式牵引孔预埋件，所述牵引孔预埋件包括带有牵引孔的预埋泥芯和焊接盖板，所述预埋泥芯内预埋有用于插接牵引销的整体焊接钢管，所述整体焊接钢管与预埋泥芯通过预埋一次成型。
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