[发明专利]一种钢轨漏磁检测装置及方法在审
| 申请号： | 201910340670.0 | 申请日： | 2019-04-25 |
| 公开（公告）号： | CN109975389A | 公开（公告）日： | 2019-07-05 |
| 发明（设计）人： | 陈潇;朱丹;张琨;张浩;邱绍峰;周明翔;刘辉;彭方进;张俊岭;罗小华 | 申请（专利权）人： | 中铁第四勘察设计院集团有限公司 |
| 主分类号： | G01N27/83 | 分类号： | G01N27/83 |
| 代理公司： | 武汉东喻专利代理事务所(普通合伙) 42224 | 代理人： | 王福新 |
| 地址： | 430063 湖北省*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本发明属于轨道车辆修理机械设备技术领域，并公开了一种钢轨漏磁检测装置及方法。所述包括检测小车和漏磁检测装置，检测小车包括车载工作站和驱动轴箱，漏磁检测装置包括支撑架、螺杆、驱动机箱和磁漏检测器，磁漏检测器包括磁铁装置和霍尔传感器，霍尔传感器用于将磁信号转成电信号，并将电信号传输给车载工作站，通过车载工作站对所述电信号进行处理，从而判断出钢轨存在的缺陷。本发明还公开了相应的检测方法。本发明通过工作人员驾驶钢轨检测小车，控制安装于检测小车两侧的漏磁检测装置对钢轨进行缺陷信号采集，再通过车载工作台对信号进行在线处理，实现钢轨缺陷的实时监测，从而采取维护措施，保证了高铁的运行安全。 | ||
| 搜索关键词： | 漏磁检测装置 钢轨 车载工作站 小车 检测器 霍尔传感器 检测 磁漏 轴箱 车载工作台 电信号传输 磁铁装置 钢轨检测 钢轨缺陷 轨道车辆 机械设备 驱动机箱 缺陷信号 实时监测 在线处理 支撑架 高铁 螺杆 修理 采集 驾驶 驱动 保证 安全 维护 | ||
【主权项】：
1.一种钢轨漏磁检测装置，其特征在于，包括检测小车(1)和漏磁检测装置(3)，其中，所述检测小车(1)包括车载工作站(101)和驱动轴箱(103)，且所述驱动轴箱(103)内设有第一电机，用于驱动所述检测小车(1)运动；所述漏磁检测装置(3)包括支撑架(301)、螺杆(302)、驱动机箱(303)和磁漏检测器，所述支撑架(301)的两侧分别设有螺杆(302)，每个所述螺杆(302)穿过所述支撑架(301)，且一端与所述驱动机箱(303)连接，另一端与所述磁漏检测器固定连接，进而在设于所述驱动机箱(303)内部的第二电机的驱动作用下，带动所述磁漏检测器上下运动；所述磁漏检测器包括磁铁装置(304)和霍尔传感器(306)，所述磁铁装置(304)一端与所述螺杆(302)固定连接，另一端设置有霍尔传感器(306)，所述霍尔传感器(306)用于将磁信号转成电信号，并将电信号传输给车载工作站(101)，通过车载工作站(101)对所述电信号进行处理，从而判断出钢轨存在的缺陷。
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