[发明专利]一种可垂起飞翼式无人机在审
申请号: | 201910347031.7 | 申请日: | 2019-04-28 |
公开(公告)号: | CN110104163A | 公开(公告)日: | 2019-08-09 |
发明(设计)人: | 殷春平;刘丰睿;李涛;郭佳凡 | 申请(专利权)人: | 厦门大学 |
主分类号: | B64C3/00 | 分类号: | B64C3/00;B64C3/10;B64C3/38;B64C27/52;B64C29/00 |
代理公司: | 广州中坚知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 44515 | 代理人: | 赖丽娟 |
地址: | 361005 福建*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | 本发明公开了一种可垂起飞翼式无人机,无人机包括机翼、前螺旋桨和副翼,副翼设置在无人机的后部,机翼左右两段翼部分别包括机翼外段、机翼中段和机翼后段。本发明的优点:兼具飞翼式飞机与旋翼式飞机的优点,减少电耗量,载重量大,飞机可利用空间充足。有更强的平衡性和操作稳定性,当无人机失速时,可变为旋翼机安全迫降,起保护载物的作用。 | ||
搜索关键词: | 机翼 副翼 翼式 起飞 操作稳定性 可利用空间 旋翼式飞机 电耗量 飞翼式 平衡性 旋翼机 螺旋桨 迫降 后段 两段 失速 外段 翼部 载物 中段 飞机 安全 | ||
【主权项】:
1.一种可垂起飞翼式无人机,所述无人机包括机翼(1)、前螺旋桨(2)和副翼(3),所述副翼(3)设置在无人机的后部,其特征在于:所述机翼(1)左右两段翼部分别包括机翼外段(4)、机翼中段(5)和机翼后段(6),所述机翼中段(5)与机翼后段(6)的上部铰接,机翼中段(5)与机翼后段(6)之间连接有套杆(7),机翼外段(4)与机翼中段(5)的下部铰接,机翼外段(4)与机翼后段(6)之间连接有第一液压油缸(8),机翼后段(6)的内部固定有拉动机构(9),固定杆(10)固定设置在机翼后段(6)的内部,固定杆(10)上套接有套筒(11),拉动机构(9)连接主动连杆(12),主动连杆(12)铰接拉杆(13),所述拉杆(13)铰接在从动连杆(14)上,从动连杆(14)的一端与套筒(11)铰接,另一端设置有电机支撑(15),所述电机支撑(15)上固定电机(16),电机(16)的输出轴连接侧螺旋桨(17),所述机翼中段(5)与机翼内段(6)之间设置有皮套(18,所述侧螺旋桨(17)的桨叶为可伸缩式,所述前置螺旋桨(2)连接有倾转变换机构,所述倾角变换机构用于驱动前置螺旋桨(2)在水平状态和垂直状态变换。
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