[发明专利]一种路堑齿轨铁路增强型道床结构的构筑方法有效
申请号: | 201910348007.5 | 申请日: | 2019-04-28 |
公开(公告)号: | CN110055826B | 公开(公告)日: | 2023-09-22 |
发明(设计)人: | 姚裕春;谢毅;赵青海;周成;梅万波;封志军;张耀;袁报 | 申请(专利权)人: | 中铁二院工程集团有限责任公司 |
主分类号: | E01B1/00 | 分类号: | E01B1/00;E01B25/02 |
代理公司: | 成都惠迪专利事务所(普通合伙) 51215 | 代理人: | 王建国 |
地址: | 610031*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | 一种路堑齿轨铁路增强型道床结构的构筑方法,以大大增强道碴的整体稳定性和抗滑能力,确保大坡度齿轨铁路的安全性,且具有良好的经济性。包括设置于路基横向两侧的排水沟、填筑于两侧排水沟内侧边墙之间的路基表层,以及填筑于路基表层之上的道碴,轨道结构埋设在道碴顶部。所述排水沟为钢筋混凝土异高边墙结构,其内侧边墙竖向向上延伸形成高边墙,在路基表层顶面上铺设由U型钉固定的摩擦垫,且纵向、横向间隔设置其下部穿过摩擦垫进入路基表层的摩阻棒。所述摩擦垫上连续设置与摩阻棒形成固定连接的小型格宾笼,小型格宾笼内填装道碴且振动密实,轨道结构埋设在道碴的顶部。 | ||
搜索关键词: | 一种 路堑齿轨 铁路 增强 道床 结构 构筑 方法 | ||
【主权项】:
1.一种路堑齿轨铁路增强型道床结构,包括设置于路基横向两侧的排水沟(20)、填筑于两侧排水沟(20)内侧边墙之间的路基表层(10),以及填筑于路基表层(10)之上的道碴(11),轨道结构(30)埋设在道碴(11)顶部,其特征是:所述排水沟(20)为钢筋混凝土异高边墙结构,其内侧边墙竖向向上延伸形成高边墙,路基表层(10)填筑于两侧高边墙之间,且在路基表层(10)顶面上铺设由U型钉(14)固定的摩擦垫(13),且纵向、横向间隔设置其下部穿过摩擦垫(13)进入路基表层(10)的摩阻棒(15);所述摩擦垫(13)上连续设置与摩阻棒(15)形成固定连接的小型格宾笼(12),小型格宾笼(12)内填装道碴(11)且振动密实,轨道结构(30)埋设在道碴(11)的顶部。
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