[发明专利]车辆充电的控制方法、装置、系统及存储介质在审
| 申请号： | 201910351989.3 | 申请日： | 2019-04-28 |
| 公开（公告）号： | CN110077277A | 公开（公告）日： | 2019-08-02 |
| 发明（设计）人： | 刘钢;许华;宣奇武 | 申请（专利权）人： | 四川阿尔特新能源汽车有限公司 |
| 主分类号： | B60L58/10 | 分类号： | B60L58/10;B60L53/16;B60L3/00 |
| 代理公司： | 北京超凡宏宇专利代理事务所(特殊普通合伙) 11463 | 代理人： | 徐丽 |
| 地址： | 610000 四川省成都市经济*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本申请实施例提供了一种车辆充电的控制方法、装置、系统及存储介质。方法包括：接收充电枪连接信号；确定车辆的动力控制系统的工作状态；若动力控制系统未工作，向车辆的BMS发送充电开始信号，使得BMS控制车辆的电瓶接收充电枪输出的电能；若所述动力控制系统在工作，向BMS发送充电故障信号，使得BMS控制所述电瓶不接收电能。由于车辆既充电而又处于行驶状态会存在很多安全隐患，故在确定充电枪的连接正常后，还要继续确定车辆的动力控制系统未工作再控制进行充电。以通过避免出现车辆既充电而又处于行驶状态的情况而减少充电过程中的安全隐患，提高充电过程的安全性。 | ||
| 搜索关键词： | 动力控制系统 充电 充电枪 电瓶 安全隐患 车辆充电 充电过程 存储介质 行驶状态 发送 充电故障 开始信号 连接信号 连接正常 输出 申请 | ||
【主权项】：
1.一种车辆充电的控制方法，其特征在于，所述方法包括：接收充电枪连接信号，其中，所述充电枪连接信号为车辆的充电接口电路基于检测到所述车辆的充电接口连接充电枪而生成的信号；确定所述车辆的动力控制系统的工作状态；若所述动力控制系统未工作，向所述车辆的BMS发送充电开始信号，使得所述BMS控制所述车辆的电瓶接收所述充电枪输出的电能；若所述动力控制系统在工作，向所述BMS发送充电故障信号，使得所述BMS控制所述电瓶不接收所述电能。
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